新能源汽车行业近些年持续火爆，已然成为各国竞相角逐的核心产业。宁德时代作为全球动力电池领域的领头羊，不仅手握超过40%的市场份额，而且还坐拥大量的核心专利，也正是这些原因，宁德时代成了业界的“香饽饽”，很多国家地区都纷纷向其抛出“橄榄枝”，希望能与它在当地合作建厂。

美国也不例外，为了发展美本土新能源汽车产业，苹果等美企曾多次向宁德时代发出合作邀请，希望后者能够赴美建厂，并提供团队培训等一系列“专属服务”。只不过，均遭到了宁德时代的拒绝。

对此，不少网友都拍手叫好，认为宁德时代做出了非常正确的决定。原因很清晰，韩国新能源巨头LG和SKon的前车之鉴历历在目，它们赴美建厂后，纷纷被老美要求开放技术共享。

如今中美科技竞争处于白热化阶段，以美霸凌主义的行事风格，宁德时代也很难独善其身，一旦赴美建厂，恐难免会面临被窃取核心技术的风险。

可让人万万没想到的是，近期美媒突然传出消息，称福特与宁德时代已正式达成协议，将重启在密歇根州合作的新型磷酸铁锂电池工厂，预计在2026年之前就能实现大规模投产。这意味着，宁德时代赴美建厂已成定局。

事实上，在2023年初，宁德时代与福特就商讨过合作事宜，具体是由福特出资，负责厂房建设和设备搭建等工作，而宁德时代则主要提供专利与技术支持。简单来说，双方的合作就是“美方拿钱换技术，中方拿技术换市场”。

但双方的合作并不是一帆风顺，在2023年7月份，美国以“安全”为由对这个新型磷酸铁锂电池工厂展开了调查，并在两个月后叫停了该工厂的建设，福特的相关投资也遭到了限制。外界普遍以为事情会就此告一段落，可没想到福特最终居然能克服层层困难拿到许可。

至于宁德时代为何非要与福特合作，原因很清晰，福特是美国头部汽车厂商，承载着振兴美本土新能源产业的重任，是老美“亲儿子”一般的存在。

另外，美国市场现阶段仍是全球科技和经济交流中心，对于任何一家有着全球化布局的企业而言，打开美国市场都是不可或缺的一步，只有如此，宁德时代才能进一步巩固自身的行业地位，从而获取更多的营收利润。

在宁德时代和福特重启合作的消息传出后，很多业内人士都表示担忧，认为此举就相当于把核心技术拱手送人，如果西方接下来在新能源动力电池领域反超中企，那双方的合作也将就此终结。

客观来说，这份担忧绝非空穴来风，为阻碍中国科技的快速崛起，近些年美国处处都在针对中国硬核科技企业。数据显示，短短三年多时间，已有超过1200多家企业、科研机构和高校被老美列入“实体清单”。

宁德时代现如今之所以未被针对，是因为美国在新能源电池技术方面存在着明显的短板，这或许就是它对福特和宁德时代合作工厂大开“绿灯”的主要原因。但老虎的本性是要吃人的，一旦它掌握了先进的动力电池技术，没有利用价值的宁德时代估计就要遭殃了。

过去早已多次证明，西方国家和企业是靠不住的，在美国打压华为之初，央媒就不止一次的发出呼吁，称核心技术不能用金钱和利益来衡量，我们若想不再受制于人，就必须坚持自研，站在技术制高点。

因此，希望宁德时代能够保持警惕，既然决意赴美建厂，那就提前做好防止核心技术被美窃取的准备。否则，一旦流失核心技术，即便换取再大的市场和再多的利益也是不值。