近期，根据巴铁“国家报”5月13日的公开消息，伊拉克国防部长达伍德中将等人已经在不久前与巴国到访的巴基斯坦空军扎希尔-巴巴尔上将进行了会面，并与巴铁相关方面正式达成了一系列军事合作协议。其中最重要的协议之一，就是伊拉克方面将会使用多达18亿美元引进巴方制造的24架飞机，其中包括了12架巴铁研制的“木沙克”教练机以及12架大名鼎鼎的枭龙战机。这也意味着枭龙战机的装备国将进一步扩大，加上伊拉克，那就有巴铁自己、缅甸、尼日利亚和不久前决定引进的阿塞拜疆五个国家了。

最令笔者感到惊喜的是，要知道，自从伊拉克战争结束后，伊拉克当局就与美国一直有很深的联系。伊拉克空军至今为止也是一支“美式”的空军，其主力装备其实都是美制武器。其包括26架F-16C Block52型战斗机和8架F-16D Block52型战斗机、九架C-130运输机和两架AC-208B型攻击机。但是在这种情况下，伊拉克空军在新型战机的选择上，并未再度选择美制战机，这无疑体现了伊拉克方面对枭龙战机的认可。

实际上，任何国家在大宗武器装备采购的时候都是非常慎重的，基本不会受到感情因素的影响。换句话说，即便是两个国家关系再好，是否会买对方的武器装备也是慎之又慎的。根据相关方面的消息，在伊拉克国防部长访巴期间，巴空军也向伊拉克方面透露了枭龙战机的技术细节和能力，伊拉克国防部经过慎重考虑后，才决定采购12架“枭龙”战斗机。那么，枭龙战机又有哪些技术优势，从而赢得了伊拉克方面的青睐呢？

根据公开数据，枭龙战机的航程大约为2500公里以上，这对于总面积大约40多万平方公里的中等大小国家伊拉克来说完全够用。而且枭龙战机的改进版已经安装了先进的相控阵雷达，整体性能已经达到了“四代半”战机的技术指标，不少技术已经比伊拉克空军的早期版本的F-16要强上不少了。战机本身性能够好，这是伊拉克方面选择枭龙的主要原因。

那么，很多朋友看到这里也许不禁要发问了，这回伊拉克买枭龙战机，中方有没有利润分得呢？这个疑问的答案当然是肯定的。毕竟，这种战机本身就是中巴联合研制的，基本就是中方负责“研究”，巴方负责“制造”，而且位于巴国的“枭龙”工厂由中巴两国共同控股，“枭龙”出口后，中方当然会获得应有的利润。

其次，由于技术的原因，这种战机需要安装搭载的有源相控阵雷达、空空导弹等众多技术门槛比较高的设备，巴方是暂时没有能力制造的，还是得从中方的厂家引进。综合来看，枭龙战机的出口，不仅对于巴方而言好处很多，也会为我方带来很大的利润。

目前来看，枭龙战机问世至今，已经几乎成为了巴铁装备出口的“明星产品”，在巴铁自己加紧装备之于，还有大量的出口订单，根据相关方面的公开消息称“枭龙”的现有订单已经排到了三年后了，这真是一个好消息啊！