徐菏铁路推进了十多年，还是无果，就在近日，信息表示，徐菏铁路还需要研究，不知道何时研究出结果来，更不知何时才能等来徐菏铁路全线建成通车。

徐菏铁路规划自陇海铁路引出，经徐州市铜山区、沛县、丰县、向西进入山东省菏泽市，途径单县、成武县、定陶区，终点引入既有京九铁路定陶站，线路长约189公里。

从线路来看，这条线路不仅实现江苏与山东的又一条省际通道，更为重要的是让徐州与菏泽两市多个区域在沟通上更为方便，意义是较大的。

早在“十二五”初期，徐菏铁路相关信息就频发，进展也是有的，那就是徐州段一直在加强推进，也基本建成，但菏泽段却一直未实际行动。

从徐菏铁路推进的时间线上来看，一直是徐州在积极努力，而菏泽仅“嘴”上应付，并没实际行动。

徐菏铁路推进初期，徐州铁路办相关负责人就奔赴菏泽，共同讨论徐菏铁路建设的相关事宜，对此，菏泽也是表现出同意的态度，也就达成了一致意见。

然而在后期的推进上，徐州确实做到了，于2013年12月30日建成丰沛铁路，再加上利用既有的徐沛铁路，至此，徐菏铁路徐州段全线建成。

再来看菏泽，居然一点表示也没有，不仅境内寸铁未建，而且连相关信息都没有，本以为默默在推进，但这默默推进的时间也太长了，完全都沉寂了，一晃十多年过去了，徐菏铁路菏泽段仍是空白。

这不免让徐州大为失望，但也很无奈，毕竟从推进上来看，完全就是徐州一厢情愿，“热脸贴冷屁股”，这也致使徐菏铁路徐州段的建设失去了很大意义，虽然建成十多年，但完全未起到真正的作用。

如今都已是高铁时代，徐菏铁路徐州段也渐渐失去了竞争力，但徐州好像还是没有放弃，仍在推进徐菏铁路，对于徐州路段，表示要进行改造，全线提速至时速160公里。

这不，近日，还是由徐州发出相关信息，表示推进徐菏铁路工可研究及前期报批项目招标，从信息来看，也是包括菏泽段的，不知道菏泽会如此应对？

也正因为菏泽段没有及时跟上，致使徐菏铁路竞争力越来越差，但作为一条货运为主的铁路，在高铁时代，也是有着一席之地的，还是值得去建设。

但当下，不应是一直说研究徐菏铁路，而应是要付诸实际行动，尽早建成，尽早让徐菏铁路发挥价值。

不过，菏泽的态度很重要，只有徐州与菏泽同心同力，方能早日建成徐菏铁路，不然的话，徐菏铁路或许还会拖得很久！