快递新规最终的结果就是不了了之，中国的事儿就这样子，喊的时候都是穷情激愤慷慨激昂，但真正要解决问题，要让你掏钱的时候，人都销声匿迹了，全部闭嘴了。

快递之所以形成这么一种局面，原因就在于客户想省钱商家想省钱而导致出来的恶果，快递最早出现的时候不是这个样子的，快递最早就是送货上门送到客人手上的，签字画押验货签收，没有今天这么多花样的。

客户为了买便宜的东西，商家为了赚钱在牙缝里抠，别的东西没法抠，就在运费上面扣，所以今天的快递就这么糟，二十年来别的东西都翻倍的涨，唯有快递费二三十年是下降的，这种反常的行为就反映了中国的现实，中国挣钱太难，所以省钱便宜是最大的道理，其他的东西就变得没有道理了。

快递新规实施就是要增加成本，这个钱谁来掏？嘴上说我愿意，真掏钱的时候都跑了，超市东西打折的就有人排队，涨价就人都跑光了，就这么简单，100个人里有99个人是这样子的，真的愿意付多掏钱买东西的只有一个人，而一个人多掏的那点钱，根本无法解决任何问题，所以最终还是恢复到老样子，便宜为王，没有别的解决途径。

钱的事情不谈清楚，所有的问题都无从下手，快递你要恢复到最原始的那个状态，所有的货物都送货上门，即便是你不愿意送货上门，要放到菜鸟驿站，那你们也要掏送货上门的钱，因为不是我不送货上门，是你家里没人才让我放在菜鸟驿站，这不是我的问题，这是你的问题，中国有这么多放在菜鸟驿站的人，他们愿不愿意多掏钱呢？肯定是不愿意的，我都没让你送货上门，凭什么叫我多掏钱呢？我多掏钱还自己来取，那我不变成傻子了吗？真的愿意多掏钱的数量很小，支撑不起来高昂费用的，要送全部送，要么就全部不送，一个小区我就送一个快递得浪费多少时间，账不是简单的那么算的，必须是整体来算的，一个人一个车一天的成本是四五百块钱，不可能为了你一个客户去浪费一个小时。

所以送货上门也是没人去给你送的，就是这样的了，不要去随意破坏市场生态，快递市场被这些搞电商9块9包邮的搞烂掉了，现在你想搞好起来几乎是不可能，别的东西道理可以谈，道理可以讲，没有钱的事情不要讲，省一块是一块，就这么简单。