我是骑士分享。

先抛出一个观点，在价格战持续进行的当下，粗制滥造在所难免，但与此同时精品车型也会层出不穷，因为务实能干的品牌也有不少。

如果今年，也就是2024年，屏幕前的你打算入手一款摩托车，就不妨先来看一看本文内容，因为它可以帮助你少走一些弯路，所以建议收藏保存起来。

首先，任何时候选择摩托车的基本逻辑是不会变的，无外乎前期预算、用车需求、选择标准三个大项。

但是在不同的市场状态下，用车需求和选择标准可能就会不一样。所以在2024年选择摩托车，主要还是应该重点关注用车需求和选择标准。

因为随着市场的转变和车型的不断进化，我们对于摩托车的了解也会日新月异，早期固有的一些观点和认知可能就会被打破，所以必须与时俱进，如若不然就会和自己想要的摩托车擦肩而过。

1.用车需求

就现阶段而言，选择摩托车基本上也就是日常代步和休闲娱乐两个方向。只不过后者的需求度可能会更高，毕竟摩托车已经从原来的代步工具转变成了休闲玩具，所以本年度选车尽量还是应该关注一些休闲玩乐车型。

所谓的休闲玩乐类车型主要包括，定位极其清晰的专业化功能性摩托车和娱乐化车型，例如仿赛、NK街车、ADV、复古车、太子车等等，它们将会带来更好的玩乐体验。至于具体选择哪一类车型，主要取决于个人的身体条件和对车型的喜好程度。

对于大多数小伙伴而言，我个人建议可以看看踏板车、太子车、ADV三大类。前两款除了基本的休闲属性以外，还会有极高的实用性，将会比较贴合日常代步和休闲骑行的多用途需求。

此外，它们对于个人的身体条件也不会有过多的苛刻要求，也无需太高的驾驶技巧。毕竟它们座高较低，车体也不是很大，尤其是踏板车还有操作上的便捷性。所以可以重点了解一下。

2.选择标准

早期我们选择摩托车其主要标准就是看产品背景，也就是所属品牌，但近两年我发现很多小伙伴，正在弱化品牌影响力，反而重视起了所谓的性价比和颜值、配置、售价等因素。

按理来说这种变化也无可厚非，毕竟每个人的需求不同，但是在鱼龙混杂的当下，要想拥有一款靠谱的摩托车，所属品牌还是比较重要的。

毕竟每个品牌的造车理念各不相同，量产产品也会有较大差异，所以还是应该适当性的，提高一下品牌影响力的占比。

在这个基本逻辑下，切记不可盲目跟风选择，因为别人可能会了解该品牌车型的优缺点，但你大概率不具备这种火眼金睛的能力。所以为了保险起见，还是应该考虑一些头部品牌的旗舰车型。

这里还有一个原则就是尽可能去选择一些相对比较成熟的老款或者升级版车型，虽然坊间一直流传着“买新不买旧的”六字真言，但是工业产品的可靠度它是有一个过程的，如果没有市场的检验大概率不可能达到这一标准。

综上所述，2024年选择摩托车的大方向，还是应该以个人的主要需求为出发点，尽可能去考虑一些头部品牌相对比较成熟的车型。

当然不是说新款不能买，而是要充分了解后根据个人需求以及车型特性再做选择，这样就可以避免一些不必要的麻烦，让本来比较惬意的骑行变得更加快乐。