我很早就表达过不管是什么行业什么产品，我们中国的自主品牌必须强势出海，这样才能打造属于我们自己的世界级的品牌。在出海这方面有很多自主品牌开始了尝试并且在各地市场做的都很不错，其中就包括了在国内一路披荆斩棘遥遥领先的比亚迪。

近日外媒德国之声报道了一件有意思的事情，奥地利政府想采购比亚迪电动车作为公务用车，在当地引发了不小的讨论。新能源汽车不管是从环保节能减排角度还是从用车成本角度来说都是未来发展的趋势。从这件事也能看出比亚迪在欧洲市场的地位正在不断提高，影响力也在增强，中国新能源汽车海外一路高歌。

几年前我们就能够看到听到，比亚迪在全球市场开始布局的消息。而如今作为中国新能源汽车品牌的比亚迪进入欧洲市场引起国外媒体广泛关注，同时比亚迪的乘用车业务也在欧洲19个国家地区开始覆盖。11月，比亚迪在欧洲持续扩大新能源乘用车市场布局，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹在英国、法国、意大利、西班牙和土耳其陆续上市，比亚迪意大利米兰大教堂先锋店本月正式营业。同时，海豹入选欧洲2024年度车型候选榜单，BYD ATTO 3（元PLUS）在爱尔兰获年度最佳小型/紧凑型SUV，比亚迪产品实力再获行业权威认证。

这么大的动静自然也是吸引了媒体的关注和报道，当地主流电视台 DW 德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪 Atto3 测试并给与广泛好评，在节目中主持人除了夸赞了驾乘感受之外，还重点围绕比亚迪自研刀片电池安全可靠的产品特点进行讲解和点赞。

在具体销量上，中国新能源汽车的占比也是节节攀升。根据国际能源署 2023 上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中 我们中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的 60%，可以说中国新能源汽车已经占据了全球市场的半壁江山。

今后比亚迪也不止是在欧洲卖车，更要将我们中国新能源的产业集群带到欧洲市场给他们一点小小的震撼。就在12 月 22 日，比亚迪正式宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。

我们中国汽车品牌不仅仅要团结在一起发展，更是要一起走出去在世界各地开花结果，让全球市场见证我们中国自主汽车品牌的产品、技术和实力，比亚迪开了一个好头也希望越来越多的品牌能够得到主流市场的认可和点赞。