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自从2019年开始，对电动车的管理越来越明确，其中非标电动车成为各地严查的重点，非标电动车主要包括两种类型的车辆，一种是没有通过工信部目录公告的车型，一种是经过改装的车型。
各地加强对非标电动车的管理，禁止生产、销售与使用非标电动车，为什么还有很多商家仍然在销售？主要因为这3个原因，今天才知道答案，一起来了解一下！
电轻摩、电摩虽然速度快，但不属于非标车对于非标电动车，很多车主存在着误解，认为只要速度超过25公里/小时的车辆都属于非标车，其实这种想法是比较片面的，速度超过25公里/小时的车辆，不是新国标电动车，但也可能不属于非标车。
因为电动车除了新国标电动车以外，还有电动轻便摩托车与电动摩托车，他们也有相应的国标标准，但是电轻摩的速度超过25公里/小时，小于50公里/小时，电摩的速度超过50公里/小时。
所以说在路上行驶的电动车，虽然比新国标车的速度快，但不一定属于非标车，他们也可能是电轻摩与电摩，这类车辆是允许生产、销售的。
为了迎合车主的需求，对国标电动车进行改装另外在日常生活中，我们也经常看到一种绿色号牌的电动车，他们虽然也有脚蹬子，同时安装了新国标电动车的号牌，但是行驶速度要比其他人明显快很多，已经超过了25公里/小时。
为什么商家会销售这类车辆呢？其实道理很简单，商家为了增加销量，迎合用户的需求，在销售电动车的时候，答应车主上牌照以后，再回来把车辆进行改装，所以车辆虽然上了绿牌，但车辆已经属于非标车。
商家也明知改装电动车属于违法行为，但是为了满足用户的需求，为了能够多销售电动车，他们铤而走险，抱着侥幸的心理，对于新国标电动车进行改装，把其改装成了超标车。
“带牌销售”让非标车也能上牌照另外有些电动车本身属于非标车，商家指导车辆不符合国标标准，是买车的用户，却不了解其中的缘由，认为电动车只要能上绿牌，就属于新国标电动车。
由于销售非标车的利润更高，有些商家会偷偷的进一批非标电动车，由于自己具有“带牌销售”的服务，可以自己在店内为电动车上牌，所以会采取套牌的方式，为这类非标电动车上牌照。
在3月3日，海南海口市交警取消了4家电动车带牌销售网点的上牌资格，主要就是因为这4个网点涉嫌改装与违规销售非标电动车的原因，停止了4家店铺的“带牌销售”资格。
虽然说各地正在加强对非标电动车的管理，严查这类车辆禁止上路行驶，但是仍然有很多速度快的非标电动车出现，主要有三个原因，包括电摩速度快，但不属于非标车、商家对国标车进行改装、商家通过带牌销售的便利销售非标电动车，后面的两种行为都是违规违法的，如果被查出，商家将会受到罚款的处罚。
那么，您对商家销售非标电动车怎么看？欢迎大家留言评论
商量好了，卖的挣钱，罚的更挣钱。
什么改装？2000以上的电动车基本多有装5个电池的电池仓，就是上了牌子以后加钱多加了个电池，然后把电控解码，解码后速度可以到35Km左右，加了电池可以骑60公里左右[呲牙笑]
最近天天看见小卡车上堆着几十辆废旧电动车。后面要上牌，要交强险。[点赞]
不让生产销售要有多少人失业，
让出国标的专家骑一年的国标电动车出勤再决定国标规定