2012年，陈平亮怀揣航空报国梦想，入职航空工业制动设计研究所。刚开始工作时，面临着从课本理论知识到科研实践与技术应用的过渡，陈平亮暗下决心：“尽快转变角色，主动加快学习，一定要胜任岗位”。在师傅的指导下与同事的帮助下，他有针对性地进行学习与锻炼，经过多年的岗位历练，逐渐从一个项目“小兵”成长为技术骨干。

脚踏实地 科研攻关显身手

伴随着公司产业布局的延伸与拓展，陈平亮投身到民用飞机机轮刹车的技术研究中，参与了“新舟”飞机主机轮的项目研制。

面对新任务、新挑战，他运用成熟机轮与刹车装置的研制经验，针对演示验证项目与“新舟”飞机前、主机轮的异同点，积极沟通制定取证策略。为了加速项目推进，他与团队成员完成了大量技术资料的提交以及厂内外技术问题的处理工作，确保项目完成全部鉴定试验以及技术资料的审批工作。

潜心钻研 项目研制有突破

面对航空商用无人运输系统验证机的机轮刹车系统研制任务，陈平亮和他的团队严谨务实、潜心研制。相较于传统液压刹车系统研制，该型机采用绿色环保、经济性好、刹车效率高的全电刹车系统。

作为项目团队负责人，陈平亮带领团队一起做方案、解难题、抓进度、保节点，不敢有丝毫懈怠，攻克了一个个技术难关，完成了机轮刹车系统交联试验以及数十项技术文件的编制，实现了机轮刹车系统产品的按期交付。

团结协作 担当作为好榜样

“项目成功离不开团队成员的共同努力。”他将自己的所学所悟分享给同事，带领团队顽强拼搏、奋勇前行。

从设计源头到产品生产，从工艺提升到试验验证，他耐心讲解产品的设计研发流程，针对遇到的难题，与团队集思广益、集智攻关，围绕可行性及论证价值等展开探讨，确定解决方案，逐渐形成了“比学赶帮超”的良好工作氛围。面对飞机机轮刹车系统研制难度大、要求高等特点，他与团队成员赶赴外场科研一线，先后完成了机轮刹车系统工作包中30余项设备控制文件的编制工作，确保了项目顺利通过评审。

在磨砺中锻造实干作风，陈平亮以实干践行着航空报国的铮铮誓言，让青春在实现制动技术高水平发展中绽放绚丽之花。（文字/赵晨）