近日，相关平台上有消息称，我方有可能已经往南海海域派遣了原本用于极地航行的破冰船。这个消息一出，相信大家都有点不解，要知道，南海相关海域都属于热带海域，一年四季都是没有冰的，这个操作的确让人发懵。不过实际上，我方如果真的往南海派遣破冰船，其实也不失为一个“妙招”，那么为何这么说呢？让我们接着往下看。

我们知道，南海海域拥有海量的油气资源，堪称是名副其实的“海上聚宝盆”，在这种情况下，其资源当然会引来周边宵小的垂涎，越南就是其中之一。

在2014年5月初，我方相关企业的981钻井平台正在我国自古以来的神圣领土（领海）——西沙群岛毗连区附近海域开展正常的油气钻探活动，目的就是为了对南海油气资源进行合理开发。结果没曾想，我方的这一正常举动居然引起了越南方面的强烈不满，在我方正常的钻探活动开始之后，越南方面悍然出动大量武装船只，对我方的作业进行了干扰。更令人愤慨的是，越南船只还仗着“船多势众”，对我方在附近巡航的公务船只进行主动撞击！根据当时的相关资料统计，大约截至6月7日17时，越方现场船只最多时达63艘，冲闯中方正常工作区域及冲撞中方船只的总数累计居然高达1416艘次！真可谓是胆大包天！

不仅如此，越南方面一方面趁着其船只在海面上进行活动的同时，另一方面还趁机派遣了大量的水下蛙人（值得一提的是，这个蛙人可谓是越南的“看家本领”了，越战时期就有越南蛙人成功击沉美国“卡德”号航母的记录，大家可以自行了解一下），在我方的作业海域大量投放包括渔网，漂浮物等在内的各种障碍物，意图来影响我方的油气开采工作。

到6月23日，越南方面的无理举动可谓愈演愈烈。我方不得不开始进行了反击，在6月23日上午9时30分，我方在附近巡航的284号拖船和285号拖船在我“海巡11”号海巡船的带领下对越南方面的KN-951号所谓“渔检船”进行了迫近，我方三艘船只还对越南船只进行船舷“靠拢”。不仅如此，我方的“新海285”号拖船还勇敢地向越南渔检船冲了过去，成功使得越南船只船舷受撞变形。

我方海警、海巡、拖船等也纷纷向越南船只迫近，最近的距离甚至达到了20-70米左右！不得不说，当时的场景一定堪称是“热火朝天”！据悉，当时我方共在现场部署了包括42到44艘海警船、14-15艘各种型号的货船、18到19艘各种拖船以及近四十艘渔船在内的各种船只一百多艘，与越南船只展开了正面角力！

至此，我方在现场部署用于护卫我方企业钻井平台的船只已经达到了越南方面的将近两倍，而其在吨位上也有一定优势。然而在这种情况下，越南方面依然不知道悬崖勒马，还是在我方海域四处游荡寻找机会。于是在这样的情况下，我方船只果断出手，一艘红色的千吨级多功能救援船直接冲向了越南一艘破冰船。结果越南船只当场倾覆，而我方出于人道主义考虑，越方人员随后被成功救起。

不难看出，我方在南海海域一直以来都保持了相当的克制，并且严守“不开第一枪”的原则。但是面对各路宵小的主动挑衅，我方还是会坚决捍卫我国的神圣主权。因此，“撞击”就成了一个不错的办法。而破冰船由于要在极地航行，因此一般都会进行船头加重和钢板加厚，为的就是连撞带压，把冰压裂。而这样的船只，要“破”的，其实也不一定是“冰”！