从一飞冲天到规模第一，歼-20十三年风雨历程。

据环球网、人民日报等多家媒体报道，歼-20首飞已经13年了。13岁生日的确是来之不易。

13年前的今天，歼-20一飞冲天，实现了在国际上5代机（当时叫4代机）中第三个完成首飞的战机。当时很多国家对中国歼-20不看好，说我们的材料技术、动力技术和其他技术，特别是航天技术不过关。与美国的F-22、俄罗斯的苏-57战斗机存在着明显的差距。但这些年通过快速发展迭代创新，歼-20出现的变化好像比之前我们熟悉的F-22战斗机、苏-57战斗机要更加亮眼。

从历程上看，几个时间点特别值得关注。

首先是2011年1月11日，完成首飞一飞冲天，对于当时参加试飞的团队来讲，那是令人激动的一件事。当年镜头来看，每个人都在流泪，是激动，是喜悦。然后，马上就看到了歼-20的带弹飞行。歼-20在2016年11月1日在珠海航展的公开露面，在建军90周年阅兵式、国庆70周年阅兵式上的多架连续编队飞行。

这些年我们歼-20不光是气动外形在发生明显的变化，关键是核心动力技术也发生了大的变化。特别是发动机换发之后，中国芯、中国制造，之前我们依赖外国技术的局面没有了。在航展上，我们航空工业的领导人讲的令人激动的换发的问题，在歼-20之后的后续发展问题，歼-20今后的歼击、轰炸两个功能改进问题，都感觉到发展速度好像特别快。

相反之下，美国的F-22战斗机通过去年的美国《国防预算法案》，正在从187架减到153架。公开媒体报道，歼-20无论是装备数量，还是作战能力都有明显地提升与发展。

歼-20用几个含糊而明确的词汇表达了它的存在，像东西南北中哪个地方都有，那至少5个旅。在建党百年，珠海航展方面，我们也透露了编制的状态。10多个旅，如果一个旅按照20多架飞机去算一算，肯定是200多架，比美国那个F-22要多得多。当然具体多少这是秘密，不能说也不能猜。这个角度来看，歼-20从规模上看，已经占据全球第一。

俄罗斯苏-57战斗机因为俄罗斯经济相对困难，最终列装数量是76架，到现在也没有完成。从数量碾压性优势来看，我们目前是跑到了前列。

从武器装备，大家最关注的几种空空武器来看，我们第一次带弹飞行就展现了两种新型导弹，导弹的尺寸能力，外形很高端很先进，足以与美国目前打了补丁的AIM-120C-7相媲美。俄罗斯目前对苏-57战斗机机载武器装备的研制也不是特别的高端，到现在只有一个叫机载超高声速的导弹出现了，但是用没用产多少现在也不好说。

从歼-20目前的发展速度来看，几乎把之前4代机后来叫5代机的几个S都做得特别好。特别是这些年咱们动力技术变了，通过对6代机的研制，智能蒙皮技术，变循环发动机技术，包括网络空战技术，有人无人配合技术有重大进步发展。

这13年在服役过程中，歼-20表现也很优异。无论是在不同作战方向上，与外敌和其他空中威胁的较量，咱都占据了明显的优势，在大量列装以后密集参加各种训练，对抗训练，与其他低代次战斗机形成了很好的协同关系。无论是与空中预警系统的联动，还是与其他战机的协同都达到了非常完美状态。

我们有了歼-20，我们就可以展望歼-30、歼-40、歼-50。说明中国航空武器装备创新发展已经取得了重大进展。歼-20只是冰山一角。