海洋网一直是我觉得比亚迪特别用心的一个系列，前有海豹海豚俘获颜控年轻人的芳心，后居然来了一个定位中型都市智电SUV的海狮07EV，在一个极香的价格为基础下还带来了12项全球首创硬核技术，真正同价位段上的“全能王”，比亚迪高阶全能SUV上市

这次的海狮07EV是基于e平台3.0 Evo打造的首款车型，简单了解一下e平台3.0Evo其实就是e平台3.0的进阶版。你可别小看只是个进阶版，在这个进阶版中融入了比亚迪全球首创的CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制等五大新技术集群，比亚迪的技术鱼池水还是太深，你永远不知道里面还有多少大招。

上面也提到e平台3.0Evo采用了全新一代CTB整车安全架构，这与刀片电池相结合形成超高强度乘员舱结构，实现了 1+1>2的安全性能，物理上就可以给你形成了一个非常安全的空间，同时整车还标配了11个安全气囊、驾驶员监测辅助等，实打实的以创新技术树立新能源车安全标杆。都无一不诠释着“安全就是最大的豪华”，即使发生了个别极端的碰撞情况也可以有效的保护车内乘客的安全

同价位段上不少车型都标配了800V，这次海狮07EV也标配上了。很多人其实只是会认为800V平台纸面参数好看充电快一点，但是实际上800V平台电压足够高，使得整车设备的功率就可以做得比较充分性能更好，电池放电电流小电池的发热量少，在安全性上也有着显著作用。但是目前其实很多车型的800V是比较虚的，因为800V其实代表着一个范围只要整车高压电气系统电压范围达到550V～930V这个范围内都可以统称为800V。市面上不少车型都是打着800V的名号，实际上基本在600多V，能达到700V的少之又少。

比亚迪在这块还是深耕多年，海狮07EV这次搭载的是全域800V高压平台，同时还是行业首创搭载1200V碳化硅功率模块的车型，根本不和你玩虚的。从电机、电控到压缩机、电加热器、直流转换器等全部都是高压部件，性能体验更好。在拥有800V先天的优势下，比亚迪也洞察到市面上高电压车型低压桩适配的问题，通过自研的智能升压技术通过复用驱动系统功率器件组成升压充电拓扑，充分发挥快充性能，解决了高电压平台车型在低压充电桩上的充电适配问题。在海狮07EV上，你可以体会到的是目前市面上800V车型中的标杆。

在智能化上海狮07EV很全面！不仅配备了升级版的智能座舱系统——DiLink 100，基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV可以打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，也就是说如果作为家庭用车它完完全全可以记住男女主人的用车习惯将个性化体验融入座舱，避免了调节座位后视镜等繁琐的步骤。这次还安排上了50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。更首次引入了领先的天神之眼智能驾驶辅助系统——DiPilot 100。目前DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。智驾这块现在看来早已不是迪子的短板了，但是能否弯道超车还是期待后续的表现。

整体来作为一款中型都市智电SUV，海狮07的设计还是蛮年轻化的，一直有一种感觉海洋网的设计都比较偏年轻化。或许作为年轻人的第一台SUV或者作为年轻家庭的第一台SUV用车，海狮07EV确实是一个同价位上很能打的车型，18.98-23.98万元只能说太卷了！