最近很多车企都宣布旗下车型降价或是推出更有性价比的新款车型，作为国内知名度和认可度都比较高的合资品牌，上汽大众自然也是坐不住了，特别是上汽大众旗下的纯电车型，本就卖得不好，加上自主品牌的内卷，压力自然而然也就更大了，于是在近期上汽大众也为旗下的ID.3推出了最新的购车政策，具体便是零压首付1.99万元，3年期内月供1399元，同时还有3年至高6折保值回购。

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而目前大众ID.3先不说优惠的情况下，就以此次上汽大众推出的优惠政策来说的话，首付1.99万元的情况下，3年月供1399元，剩下的钱就需要3年以后一笔清，或者说按照上汽大众的3年至高6折回购，但这里要清楚，是至高，意思是大概率不是六折回购，具体估计要根据车况等问题来具体分析。

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这样一来的话，假如说落地总价为15万元的情况下，首付1.99万元，每个月还1399元的情况下，这一共就是7万出头，这是3年掏的费用，接下来就需要一笔清掉后续的费用，也就是接近8万元，这费用是真心不低。当然了，也能说是3年以后车不要了直接还给4S店，这就相当于7万出头租了三年，这个费用其实也是不低的，如果说把车辆的尾款结清以后，那么如果不想要这款车的话，3年之内也能最高6折回购，说白了就是3年以内不想要了，如果原车价15万的话，那么3年以内不想要了，最高的话就能给9万，当然这是最高，实际上基本不会给到这么多的。

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回顾车辆本身，大众ID.3目前在售车型还是我们熟悉的模样，不过24款车型新增了全新的蓝色涂装，也有全新设计的轮毂，从颜值来讲，我个人觉得大众ID.3是要比海豚更好看的，但奈何其价格比海豚高了不少，不然的话这两款车中我个人还是更推荐考虑大众ID.3。另外在尺寸方面，大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，尺寸并不算很出色，但轴距足够亮眼。

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内饰方面，大众ID.3也是我们熟悉的样子，不过24款车型提供了新的蓝色内饰包可选，而且在方向盘、座椅、车门饰板等处也都加入了和车身同色的设计。不过大体来看大众ID.3的内饰，还是会觉得有些廉价，这主要也是因为中控台下部分区域有很多硬质材质，且中控台也是比较光秃秃的，质感并不是特别好。

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至于说配置的话也完全够用，目前在售的大众ID.3标配了主动刹车、车道保持、胎压监测、全速自适应巡航、5.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控屏、语音控制等功能，所以用起来的话还是很不错的。

编辑点评：

从此次上汽大众为大众ID.3推出的购车政策来看，其实诚意给得真心不是很足，这对于消费者并没有什么吸引力，说一千道一万其实也不如现金优惠来得实在，后续该车除非有更大力度的优惠，不然的话显然不会有太好的市场表现，毕竟比亚迪的海豚已经是在虎视眈眈了。