日前，中国第三艘航母、第二艘国产航母福建舰开始了首次海试，这无疑是解放军海军给全国人民献上的一份“五一劳动节”大礼。

福建舰的首次海试于5月8日完满结束，这让隔壁的印度十分眼红。据印度媒体《论坛报》报道，印度防长辛格在14日表示：“印度将很快开始建造第三艘航母，这将会是印度的第二艘国产航母，而且印度未来还会建第四艘、第五艘，乃至更多的航母。”

自莫迪上台之后，印度一直寻求提升国际影响力，力求把印度建设成与中国比肩的大国。客观的说，印度无论是在人口、领土面积、资源等方面完全具备成为超级大国的潜力，但不容忽视的是，缺点也有很多。

印度防长

近些年来，印度的军工水平虽有了显著提升，但与中美俄法四大装备体系仍有较大差距，唯一值得印度高兴地是其装备正在摆脱“万国造”的窘境，朝着国产化方向艰难迈进。

我们这个星球是“七分海洋，三分陆地”，15世纪的西班牙、19世纪的英国以及今天的美国，任何一个时期，要想成为全球具有影响力的大国，建设一支强大的海军是必要条件，而现代海战是以航空母舰为核心，这也是为什么中国近些年来一直致力于航母的建造发展。

然而，航母的建造需要一套完整的工业体系，上至甲板上的高强度钢，下至一个不起眼的钛合金螺丝钉，航母上的任何一个部件都依赖国家强大的工业科技水平。印度军工近些年来披荆斩棘，的确取得了不小成就，但距离航母大国依然有较长的路要走。

目前印度拥有“维克兰特”号、“维克拉玛蒂亚”号两艘航母，分别为4万吨和4.5万吨。按照吨位来划分，4万吨及以上可以被称之为中型航母，印度的两艘航母虽说勉强能达到中型航母的及格线，但实际战斗力甚至不及稍微新锐一点的轻型航母。

就拿印度“23年磨一剑”的“维克兰特”号国产航母来说，该航母早在1999年就已经立项，由于资金问题建造过程屡次中断，期间更是在未完工的情况下3次下水，这种操作可谓是“前无古人后无来者”。

好不容易进行了海试，爆炸、起火、坠机等事故源源不断，直到2022年才勉强进入印度海军服役，莫迪还激动的参加了服役仪式。印度方面称：“‘维克兰特’号航母的国产率高达80%，印度已经具备了自主建造航母的能力。”事实上，航母上的核心部件基本都是舶来品。动力系统是从美国买的；防空导弹、雷达由以色列提供；舰炮、阻拦索由俄罗斯提供。

只有主体船壳是由印度本土制造，即便如此，网上还传出“印度国产航母图纸最初由法国人提供，后印度邀请意大利专家进行修改”的消息。所谓的印度国产航母，其实只不过是在印度本土组装。

当然，最关键的还是舰载机，印度原计划用俄罗斯的米格-29K当做舰载机，但由于建造时间过于漫长，米格-29K早已过时。虽说目前米格-29K已经上舰，印度方面却已把目光投向了法国的阵风和美国的大黄蜂战机。

看看其他亚洲国家，中国的歼-15已经具备战斗力，并且五代舰载机歼-35也即将上舰。日本方面，F-35B已经成为出云号直升机航母的舰载机；就连不起眼的韩国海军，也计划引进F-35B作为独岛级两栖攻击舰的舰载机。由此可见，即便印度顺利购买到阵风和大黄蜂，“维克兰特”号的战斗力在亚洲也难以跻身最前列。

福建舰

在此之前，印度媒体还传出：“印度不仅要建造第三艘航母，还要在航母上配备电磁弹射系统与核动力系统。”

很明显，印度人的愿望被现实狠狠击碎，以目前印度的水平，别说电磁弹射了，连蒸汽弹射都玩不明白。至于核动力系统，完全是白日做梦，连常规动力航母上的动力系统仍需要进口，却想要直接发展核动力？

所以印度方面称，第三艘航母将会是‘维克兰特’号的姊妹舰，仍采用滑跃起飞的方式，总排水量预计在6.5万吨。算是中型航母中较大水准了。如今的“维克兰特”号已经成为了世界各国海军的笑柄，在谈论第三艘航母时印度谨慎了许多，估计是担心被打脸。

其实军工科技的发展需要脚踏实地，一步一个脚印的往前走，如今的福建舰被公认为“世界最强常规动力航母”，这背后是军工科研人员无数的努力和汗水。