【萝卜快跑，出租车司机的噩梦？】武汉的“萝卜快跑”无人驾驶出租车已经上千辆了，24小时不停歇地在城市里跑。这让武汉的出租车司机们心生怨恨。有人说，如果“萝卜快跑”在武汉成功了，技术成熟了，在资本的推动下，很快就能遍布全国。到时候，出租车司机们的噩梦真的来了。 一项科技突破或许不会立即带来社会的巨大变革，但中国不能也不敢再失去技术进步的先机。可是，想想看，如果AI智能化在各个行业全面普及，必然会空闲出大量劳动力。这样一来，三战的可能性也大大提高。发明机器人是为了服务人类，而不是让人类失业、挨饿。 现在的情况是，机器人在抢我们的饭碗！无人驾驶车“萝卜快跑”一天24小时无休息地跑，成本低得惊人，而我们的出租车司机呢？他们还得吃饭，还得休息，还得养家糊口。科技进步是好事，但不能让普通劳动者为此买单。 既然机器人挣的钱越来越多，为什么不能用这些钱补贴老百姓的生活？ZF可以考虑对这些高科技企业征收更高的税率，然后用这些税收来补贴有人驾驶的出租车行业。这样一来，不仅可以保障出租车司机的生计，还能维持社会的和谐稳定。 “萝卜快跑”在武汉的大量投入，的确让人看到了科技的力量，但这股力量带来的冲击也是巨大的。出租车司机们辛苦工作，却可能因为这些无人驾驶车而失去工作。科技进步是好事，但不能让普通劳动者为此买单。 我们不能否认科技进步的重要性，但也不能忽视它带来的社会问题。发明机器人的初衷是为了服务人类，而不是取代人类。那些高科技企业应该承担起更多的社会责任，把赚来的钱更多地用来补贴普通劳动者，让科技的进步真正惠及每一个人。 想想未来，街上跑的都是无人驾驶车，出租车司机们都失业了，这真的是我们想要的未来吗？或许我们应该寻找一个平衡点，让科技和人类共同进步，而不是让一方被另一方淘汰。 科技进步不可避免，但如何在进步中保障每个人的生活，这才是我们需要认真思考的问题。ZF、企业和社会各界都应该共同努力，找到一个让科技进步和社会稳定共存的解决方案。 让我们期待，一个既有科技进步又能保障普通劳动者生活的未来。武汉智行新篇章 武汉智慧出行
