铃木吉姆尼虽然是一款小巧且入门级的硬派越野车型，但也正是其入门级的定位，使其相对应的拥有了颇为亲民的价格，从而深受不少越野迷的喜爱。后续，虽然吉姆尼还迎来了全新一代车型更迭，但依然小巧的身形，不实用的缺点似乎被进一步放大。好在，为了更好的适应市场环境，吉姆尼还在现有全新一代车型的基础上，加入了五门长轴版车型。那么，铃木吉姆尼五门长轴版表现如何？下面，就让我们从一组海外实拍照中，一起来先睹为快吧。

由于只是基于原有三门版车型拓展而来的版本，使得吉姆尼五门长轴版的外观并没有进行明显调整。它的前脸依然有着吉姆尼标志性的五连孔进气格栅和圆形大灯，搭配扎实的前保杠，倒是一样能让人看出它的硬派越野身份。

车侧一面，经典“方盒子”造型依然存在；但毕竟是进行了尺寸加长，这使其侧颜的硬朗身形，似乎并不会逊色于Jeep牧马人。另外，同样是因为加长了尺寸的缘故，还让其侧面多了一道镀铬的玻璃车窗。值得一说的是，相较于原先三门版车型，其五门版的车长加长了290mm，轴距则增加了340mm；相对应的，重量也将增加90公斤。但好在其非承载式车身结构的底子够硬，且依照其210mm的离地间隙、36°接近角、50°离去角以及24°的纵向通过角来看，其越野性能应该不会受到影响。

车尾部分，标志性的侧开门、全尺寸外挂式备胎以及扎实的后保杠等设计细节，也将持续塑造其硬派越野的形象。

内饰部分，吉姆尼五门版同样会延续三门版的设计风格。虽然其车内表现看着是比较粗犷的，但在这一代车型中加入的厚重悬浮式中控屏，倒也没让其与时代脱节。

空间方面，吉姆尼五门版将具备3985/1645/1720mm的车身三围和2590mm的轴距。虽然看起来依然不是很大，但毕竟还是进行了加长处理，这让其相较于三门版车型，实用性方面自然还是要高出不少的。

动力部分，吉姆尼五门长轴版将继续搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率75千瓦，最大扭矩130牛·米；并匹配5速手动或4速自动变速箱，以及分时四驱系统。

最后要说到的是，铃木吉姆尼五门长轴版基本已经确定了之后依然会以纯进口的形式引入到我国市场销售。那么，待到铃木吉姆尼五门长轴版正式到来之际，能引起你的兴趣吗？