伤害性不大，侮辱性极强！ 当亿万车主都以为比亚迪秦L和吉利银河A7要在车市均分10万级B级插混家轿市场时，荣威M7 DMH却如一匹黑马，后来居上！ 2025年9月17日，上汽荣威M7 DMH在成都科幻馆正式闪亮登场。凭借续航、定价与设计的多重突破，它迅速成为中大型混动家轿市场的焦点。 先看续航表现，M7 DMH搭载全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，CLTC纯电续航达160公里，实测更可达166.5公里，轻松满足“一周一充”的城市通勤需求。满油满电综合续航高达2050公里，媒体实测甚至突破2143公里，亏电油耗低至2.91L/100km，真正实现了“短途用电爽、长途用油省”的无焦虑出行。 定价方面，M7 DMH更是诚意满满。预售价仅9.78万元起，预售首周订单就突破1.08万台。它以10万级的定价切入市场，却提供了30万元级车型才有的高端配置，堪称“技术平权”的典范之作。 差异化设计上，M7 DMH由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀，外观融合东方美学与现代豪华，气场十足。内饰简约科技，配备两幅式方向盘、悬浮仪表与15.6英寸2.5K大屏，还搭载行业首创的豆包深度推理大模型，实现真正“懂你”的智能交互。同级唯一的全景沙发躺椅、AI mCDC电磁悬挂与预瞄系统，更将舒适性提升至全新高度。此外，527L大后备箱与31处储物空间，也尽显人性化关怀。荣威M7 DMH，正重新定义混动家轿的价值标杆！
