在秦plus发布会上，路总说：“有路就有秦，有家就有秦”道尽比亚迪秦PLUS的家轿传奇。
论“有路”，它用240万累计销量与连续多年的销冠成绩，击碎合资品牌数十年垄断。插混版DM-i 128km长续航满足周通勤，亏电油耗低至2.69L；纯电版420-510km覆盖日常与远途，“刀片电池+宽温域热泵”抗住-30℃至40℃考验，技术普惠新老用户。
说“有家”，它深懂中国家庭需求：入门即配怀挡、ETC、智能语音，车载KTV、萌宠桌面等OTA功能让老车主年年“开新车”；6.98万起的“油电同价”，用技术规模化优势拉低高品质家轿门槛，把“实用、省心、有温度”刻进基因。
从销量到口碑，秦PLUS不仅是一款车的成功，更见证中国品牌崛起，用技术、性价比与温度，重构了节能省油全球王者典范。第二代秦plus上新6.98万元起
