加拿大反潜机，侦察机，护卫舰，频繁前往中国周边，包括南海，东海，甚至配合美军，穿航台湾海峡，加拿大为什么明明没有那分量，偏偏要出风头呢？因为他们身后有一个有分量的国家支持。加拿大军舰就是被忽悠过来探路的棋子。 话说回来，加拿大这几年在亚太地区动作越来越大，尤其是军舰和飞机老往中国周边转悠。南海、东海这些地方，本来就是热点地带，加拿大明明军力不算顶尖，海军就那么几艘护卫舰，空军反潜机也有限，为什么非得掺和进去呢？这事儿得从头说起，得看加拿大自己的战略定位，也得看它跟美国的那些纠缠不清的盟友关系。 先说说加拿大的这些具体活动。拿最近的来说，2025年10月6日，加拿大皇家空军的一架CP-140奥罗拉反潜巡逻机在东中国海上空执行任务，这架飞机是从日本冲绳嘉手纳基地起飞的，主要是在监视涉嫌违反联合国对朝鲜制裁的货轮。中国空军出动苏-30MKK和歼-16战斗机进行拦截，距离拉得特别近，有报道说中国战机携带霹雳-15导弹，贴近到加拿大飞机只有60米左右。这不是头一回了，加拿大飞机在那片海域巡逻时，中国战机已经拦截过好几次。加拿大空军后来对外说，一切都在国际空域，没啥大问题，但这事儿闹得挺大，美国媒体和加拿大媒体都报道了，强调这是执行联合国任务。 再看南海这边，加拿大海军的哈利法克斯级护卫舰HMCS Ottawa在2024年底和2025年初频繁现身。2024年11月，这艘舰艇加入美国航母打击群，在南海搞联合演习。到了2025年1月，它又跟美国海军驱逐舰USS Higgins一起，进行双边军事演练，焦点是反潜和海空协同。加拿大还跟菲律宾、澳大利亚和美国一起办联合巡逻，2024年8月在菲律宾海域搞了两天海空演习，加拿大派了军舰参与，名义上是维护航行自由。这些巡逻可不是闲逛，加拿大舰艇常常跟着美国舰队走，绕着南海的争议岛礁转圈，监视中国海军的动向。 台湾海峡就更敏感了。加拿大军舰穿越这里次数不多，但每次都跟美国绑一块儿。2024年10月20日，HMCS Vancouver护卫舰和美国驱逐舰USS Higgins一起通过台湾海峡，这事儿刚好是中国军演结束没几天，北京那边直接抗议，说这是挑衅。2025年2月17日，HMCS Ottawa又一次穿越，成为2025年第一艘美国盟友军舰通过那里。9月的时候，加拿大和澳大利亚的军舰也一起过海峡，中国外交部照例表达不满。加拿大官方的说法是，这是国际水域，维护规则，但明眼人都看得出，这跟美国的“自由航行”行动一脉相承。 你可能会问，加拿大图啥啊？它本土离这儿十万八千里，经济上跟中国贸易额不小，为什么要趟这浑水？其实，加拿大2022年发布的印太战略里就点明了调子，说要加强在亚太的军事存在，理由是维护开放的海空通道，应对大国的挑战。加拿大把中国列为“破坏性力量”，提到南海的领土争端和台湾问题，说这些影响全球贸易。战略里还说，要增加军舰部署，扩大情报共享和联合训练。简单说，加拿大觉得自己是北约成员，五眼联盟一员，得跟上美国的节奏。联合国对朝鲜的制裁也给了借口，东海那些监视任务名义上是查朝鲜船只走私，但位置选在东中国海，难免擦边。 但话说到底，加拿大这分量真不够重。它的海军总共就12艘护卫舰，空军CP-140巡逻机也就18架左右，部署到亚太的就那么几架。预算上，加拿大国防开支占GDP才1.3%左右，远低于美国的3%以上。跟中国海军比，吨位和数量差远了，中国有航母群和上百艘主力舰。加拿大这些行动，更多是象征性，实际威慑力有限。为什么还这么积极？关键就在美国身上。美国是加拿大最大的贸易伙伴和军事盟友，北约框架下，加拿大得响应美国的号召。 从联合行动看，这代理味儿挺浓。南海那些多国演习，美国主导，加拿大、澳大利亚、菲律宾跟着走。2025年8月，菲律宾、澳大利亚、加拿大和美国在南海搞联合航行，加拿大舰艇就是配角，提供后勤支持。台湾海峡穿越也一样，美国每月都派舰艇过，加拿大偶尔跟上，像是给美国壮胆。东海拦截事件里，加拿大飞机监视朝鲜船，但位置敏感，美国媒体第一时间报道，帮着放大声音。加拿大国防部说，这些是独立行动，但事实是，加拿大舰机常常嵌入美国航母编队，共享情报，协调航线。 美国为什么爱拉加拿大？一方面，加拿大是可靠盟友，不会像欧洲国家那样犹豫；另一方面，用加拿大这样的中小国家出头，能分散风险，避免美国直接冲锋被指责。加拿大舰艇去南海巡逻，遇到摩擦时，美国可以站出来说“这是盟友行动”，自己不背锅。2024年南海联合巡逻时，中国海军跟踪监视，但焦点多落在加拿大舰上，美国舰队在后头观察。这不就是典型的探路棋子吗？总的来说，加拿大这些举动，表面是执行国际义务，骨子里是美国战略的延伸。
