千万别轻易开发远东！开发远东，会给我们带来不少麻烦，甚至可能让我们付出沉重的代价

千万别轻易开发远东！开发远东，会给我们带来不少麻烦，甚至可能让我们付出沉重的代价，我们想要收回远东，最好的办法就是保持现状。 早在上世纪苏联就卯着劲啃这块硬骨头，又是修贝阿铁路，又是建军事工业综合体，十年里把全苏 6% 以上的基建投资砸进去，结果二战后没钱续上补贴，那些靠财政输血的工厂立马倒闭，连带着人口跟着跑。 后来俄罗斯搞了三十多个联邦专项纲要，前前后后投了几千亿卢布，可那些听起来宏伟的计划十成里最多完成六成，远东 GDP 占全俄的比重反而从 1995 年的 6.11% 跌到 2008 年的 4.28%，固定资产占比也掉了两个百分点，纯粹是花钱养了个只吞不吐的窟窿。 苏联当年靠免费住房、高工资拉来的移民，苏联一解体立马跑了 120 万，比一个中等城市的人还多，现在普京搞 “远东一公顷” 政策，免费送地都没人来，马加丹州三年人口就降了 3.5%，没人的地方，开发给谁用？ 更头疼的是那破气候，远东 30% 以上的地方是永久冻土，冬天零下 50 度是家常便饭，挖地基跟凿钢板似的，当年修西伯利亚大铁路，每公里就得牺牲 3 个工人。现在想建个工厂，光给设备做防冻处理的钱就能吞掉一半利润。 到了夏天更绝，冻土融化成烂泥，刚修好的公路能自己拧成麻花，这种基建难度，就算有再多钱也填不平。 俄罗斯自己算过，光搞《2025 年前远东发展战略》就得 30 到 32 万亿卢布，相当于把他们好几年的财政收入都砸进去，可远东铁路网密度才 13 千米 / 万平方千米，硬面公路更是稀得可怜，堪察加那些地方连铁路都没有，钱投进去跟泼进冻土似的，连个响都听不清。 再说经济账根本算不通，远东的运输成本高得离谱，“远东多金属” 公司算过，一吨铅矿石运到中国才 27 美元，运到俄国内冶炼厂要 120 美元，运费每涨 1 个点，当地生产成本就涨 1.2 到 1.3 个点，比欧洲部分高两倍还多。 生活成本更是吓退人，楚科奇的食品价格是全俄平均的 3 倍多，房价仅次于莫斯科，工人工资没开多少，光吃饭住房就花光了，更别提当地信贷机构少得可怜，资金充裕度才是东北亚国家的 1/40，想周转点钱都难。 俄罗斯总理自己都说远东开发是 “中国缺什么卖什么”，就是个资源出口地，根本成不了产业生态，咱们投钱进去，最后可能只落个 “搬运工” 的身份，还得担着政策变卦的风险。 最坑的是政策反复无常，中国企业在贝加尔湖的投资项目，明明之前批了，转头就以环保为由叫停，钱砸进去收不回来。西伯利亚大铁路改造拖了十年没完工，承包商还虚报成本骗钱，跨境大桥通车了，因为俄方配套没跟上，物流效率低得可怜。 更有意思的是，远东地方政府能做主的事儿少得可怜，能不能拿到补贴全看对克里姆林宫忠不忠诚，这种环境下搞开发，跟赌大小没区别。 现在西方制裁俄罗斯，咱们去开发难免被扯进地缘漩涡，搞不好还得受连带影响，国内企业又不傻，宁愿把钱投到东北振兴，或者去东南亚、非洲，也不愿碰远东这个 “鸡肋”。 再说台湾那个远东集团，在大陆搞投资还因为环保、税务问题被罚了 3650 万，连自家门口的 “远东” 都能踩坑，更别说万里之外的俄远东了。 俄罗斯自己都没想明白开发远东是为了经济还是安全，把经济合理性排在后面，这种思路下的项目能靠谱才怪。 远东这地方，苏联投了上百年都没搞起来，咱们何苦去当接盘侠？投入和产出根本不成正比，政策没保障，自然条件恶劣，还得担着地缘风险，与其砸钱找罪受，不如保持现状，至少不会付出沉重代价，这才是最稳妥的盘算。