特斯拉这回摊上大事了。美国监管部门要对将近290万辆车动手调查，全是装了它们家那

特斯拉这回摊上大事了。美国监管部门要对将近290万辆车动手调查，全是装了它们家那个“完全自动驾驶”（FSD）系统的。这可不是小打小闹，规模大到近几年都少见。 为啥被查？说白了就是FSD不靠谱，闯祸了。已经攒了58起报告，什么闯红灯、逆行变道都是基本操作，更吓人的是直接引发了14起事故，伤了23个人。有车主吐槽，开着FSD过路口，红灯亮着车却不停，直愣愣冲出去撞了。找特斯拉理论，人家要么不认账，要么就跟你拖。这次调查还特别关注了铁路道口，那种地方要是系统抽风，后果想都不敢想。 其实这都不是特斯拉第一次被盯上了。光是去年到今年，就接连被查了三轮，加起来涉及近千万辆车。期间还穿插着各种召回，一会儿转向系统软件有毛病，一会儿行车电脑电源不行。虽说很多问题能靠在线升级解决，但三天两头出状况，谁心里不犯嘀咕？ 有意思的是，调查风声一出来，特斯拉就悄悄更新了软件，但对调查本身屁都不放一个。这操作很难不让人怀疑，他们是不是早就知道有漏洞，只是憋着不改，非得等监管出手才动一动。 调查现在还只是第一步，万一最后认定这系统真有“不合理的安全风险”，那就等着大规模召回吧。这对特斯拉来说，简直是屋漏偏逢连夜雨。 看看销量就知道它现在多难受了。2024年全球交付量居然下滑了，这可是十年来的头一回。一边是比亚迪、小鹏这些中国品牌追得紧，产品又新又能打；另一边是特斯拉自己，Model Y多少年没换代了，便宜的新车影子都没，Cybertruck量产也跟不上。本来指望拿自动驾驶当王牌卖点，现在倒好，卖点快成“暴雷点”了。 智能车发展快我们当然支持，但再高级的功能，安全永远是第一位的。特斯拉总说FSD需要驾驶员监督，可要是系统自己总抽风，再警惕的司机也防不住啊。