最想和谈的人，死在了去和谈的路上。 凌晨看到这条新闻，我后背都凉了。 卡塔尔的代

最想和谈的人，死在了去和谈的路上。 凌晨看到这条新闻，我后背都凉了。 卡塔尔的代表团，在埃及，出车祸，3死3伤。 时间、地点、人物，都精准得像剧本。 出事的地方离沙姆沙伊赫就50公里，那是第二天要开和平峰会的地方。20多个国家的元首等着，联合国秘书长也在，这伙人却先栽在了路上。 他们不是普通外交官，是中东最关键的“和事佬”——唯一能同时跟以色列、哈马斯说上话的人。每月3000万美元援加沙的承诺，就是他们敲定的。 埃及警方说是什么施工区没放警示牌，司机开太快。可当地工友偷偷说，包工头为赶峰会工期，故意省了放牌子的步骤。 这种“巧合”太刺眼了，就像有人算准了他们的路线和时间，量身定做了这场“意外”。 更揪心的是残骸里那本染血的备忘录。上面密密麻麻写着人质交换细节，还有哈马斯刚松口的停火条件，现在全成了血迹斑斑的废纸。 有位遇难的资深顾问，生前还跟朋友自嘲是“刀尖上走的人”，没想到一句玩笑成了谶语。 家属从多哈赶过来，却被签证卡了半天，连亲人最后一面都差点没见到。这冰冷的官僚主义，跟前线拿命换和平的牺牲比起来，太讽刺了。 以色列那边的回应更耐人寻味，就一句“遗憾”，连协助调查的话都没提，活脱脱的“合理否认”套路。 要知道，上个月以色列刚炸过多哈的哈马斯谈判点，杀了卡塔尔安保人员，这会儿调解核心就出事了。 哈马斯直接硬气起来，原本答应的缴械提都不提了：“连调解人都保不住，凭什么信你们会守协议？” 峰会倒是没延期，可议题全变了。原本要谈巴勒斯坦建国，现在满场都在说“怎么保证大家活着开完会”。 埃及街头突然多了装甲车，外交车队全装了防撞系统，这哪是安保升级，分明是承认自己罩不住场子。 最可悲的是，这不是第一次了。过去每次巴以谈判要突破，总有“意外”搅黄。 这次车祸看似是路政摆烂，实则是有人不想让和平落地——毕竟对极右翼来说，没有比“和谈必死”更有力的恐吓了。 卡塔尔的桥断了，加沙的人道主义走廊就悬了。187车救援物资堵在拉法口岸，等着他们去协调放行。 那些盼着面粉和药品的孩子，不会知道，为他们奔走的人，永远停在了凌晨的沙漠公路上。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。