中美贸易战，韩企掏出215万亿“援美”，被中国商务部直接拉黑 14日，中国商务部发布公告，对韩华海洋株式会社的5家美国子公司发起反制，措施只有一条：禁止中国的公司和个人，与这些公司展开交易和合作。一言以蔽之，这些公司被中方彻底“拉黑”。 韩华海洋作为韩国三大造船厂商之一，放着好好的生意不专心做，非要往中美贸易战的漩涡里钻。所谓的215万亿“援美”，换算成美元大概1500亿，是韩国给美国造船业复兴计划砸的真金白银，而韩华海洋就是这笔投资里最积极的执行者。 之前它收购美国费城造船厂，转头就接了美国海事局5艘国家安全多任务船的订单，今年8月还特意搞了“缅因州”号的命名仪式，顺带宣布再追加50亿美元投资，一副要跟美国绑定到底的架势。 更关键的是，它不光给钱给订单，还在美方针对中国造船、物流业的301调查里搭了把手，又是提供资料又是透露技术细节，帮着美国找借口对中国企业征收入港费。要知道美国这波301调查本身就没站得住脚，打着“不公平补贴”的幌子搞贸易保护，韩华海洋的美国子公司倒好，主动当起了“助攻”，这波操作属实是把自己架在了火上烤。 中方的反制来得又快又准，10月14日直接点名5家子公司拉黑。按照公告里的说法，从这天起，中国境内的任何公司和个人都不能跟它们做买卖、搞合作。这意味着这几家子公司手里要是有跟中国相关的合同，只能违约收场；要是生产线里用了中国产的零部件，也得赶紧找替代来源，供应链一下子就得断档。 有人说韩华海洋受影响有限，因为它跟中国没直接造船订单，厚钢板之类的材料也能换其他国家的。但这话只说对了一半，表面看直接损失不大，可潜在的风险藏不住。要是中方后续认定总部和其他关联公司也牵涉其中，那它想在全球市场用中国供应链、找中国合作伙伴就彻底没戏了。要知道造船业的供应链盘根错节，真要完全避开中国产的设备和配件，成本只会蹭蹭往上涨。 其实明眼人都能看出来，中方这记重拳不只是冲着这几家子公司来的。韩华海洋早就想靠着美国市场当“全球军工供应商”，一边跟韩华宇航、韩华系统合作搞潜艇维修，一边通过美国子公司抢美军舰艇的维修订单，摆明了是要帮美国提升海军实力。这种把技术和资金投向竞争对手制衡中国的做法，中方自然不可能坐视不管。 现在韩国总统室急着启动韩中经贸沟通渠道，想把损失降到最低，但早干嘛去了？中美贸易战里选边站本来就有风险，非要抱着美国的“造船复兴计划”当香饽饽，还主动帮着打压中国企业，这波亏吃得一点不冤。 说到底，做生意讲究个明哲保身，尤其是在大国博弈的夹缝里。这事儿也算给其他想在贸易战里投机的企业提了个醒：跟中国玩阴的，可没那么容易全身而退。后续这几家子公司能不能扛住供应链断裂的压力，韩华海洋又会不会调整对华策略，还得接着看。
