图1 在珠峰国家公园的大门口,就有很多品牌充电桩。充电桩是这样的,只要有一个地方能建,大家愿意扎堆一起运营,主要是箱变可以省点钱。
图2 在波密的蔚来换电站,边上也是Li Auto的充电桩(我去时候还没通电)。
图3 在日喀则,蔚来换电站对面,也是Li Auto还有更多品牌的充电桩。
所以,2025年10月了,很多企业增程销量要比纯电高的,它们都在积极部署充电桩。纯电车哪里都能跑。
蔚来、乐道不过是在此基础上,多了更多的自家充电桩,以及40C换电站罢了。
图1 在珠峰国家公园的大门口,就有很多品牌充电桩。充电桩是这样的,只要有一个地方能建,大家愿意扎堆一起运营,主要是箱变可以省点钱。
图2 在波密的蔚来换电站,边上也是Li Auto的充电桩(我去时候还没通电)。
图3 在日喀则,蔚来换电站对面,也是Li Auto还有更多品牌的充电桩。
所以,2025年10月了,很多企业增程销量要比纯电高的,它们都在积极部署充电桩。纯电车哪里都能跑。
蔚来、乐道不过是在此基础上,多了更多的自家充电桩,以及40C换电站罢了。
猜你喜欢
【6评论】【1点赞】
【1评论】【2点赞】
【6评论】【1点赞】
【7评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章