东莞地铁，1、2号线是可以坐得上的，3号线是可以看得见的，其他都是不知道猴年马月

东莞地铁，1、2号线是可以坐得上的，3号线是可以看得见的，其他都是不知道猴年马月的。 东莞地铁，未来10年可见的只有1号线和2号线，10年之后可能有的是3号线。其他，一概遥不可及的画饼。 2号线自2016年开通，至今9年以后，终于要迎来它的“大哥”——东莞地铁1号线。1号线大概要在11月低开通运营。 3号线本来计划2024年开工的，结果拖到2025年还没有动静。该项目自2013年获批，至今12年，最快也要明年开工。按照工期6年计算，最快也要2032年开通。 以上3条地铁都是一二期，那什么时候东莞才有第三期地铁规划报批呢？按照国家规定，原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。 就算东莞地铁项目推进得很顺利，也要2030年之后才能报下一批。如果资金紧缺，像3号线那样拖一拖，要建成新的地铁，估计都要等到2040年前后了。 现在，深莞连接的地铁都不在东莞地铁第二期规划里，等到深莞可以联通地铁，估计都是10年之后。