这事儿离谱到我必须得说两句。 美国加州，有个叫兰卡斯特的地方，比亚迪在那儿开了个厂子，十来年了。 里头的工人，九成是美国本地人。造出来的电动大巴，七成零件是美国供应商的。 车子在洛杉矶街上跑，安静又环保，市民都说好。 听着是不是特“美国制造”，特“中美双赢”？ 结果，一纸公文下来。说从2025年11月开始，你这厂子造的车，算“进口”，要加10%的税。 我当时就懵了。 厂在美国，工人在美国，客户是美国，你跟我说这是进口？ 就因为人家技术太牛，电池电机是自己的核心科技，供应链在海外，所以就算“进口组装”了。 这操作真是，叹为观止。 打不过你，就改规则说你犯规。 美国本土那几家车企，做的车又贵又跑不远，有一家都干到破产重组了。 不去反思自己为什么不行，反手就给班上那个又快又好的学霸一记闷棍。 最逗的是，卡车加税25%，大巴只加10%。 为啥？因为美国卡车市场，主要是加拿大墨西哥在玩。真兄弟，下不去手。 而电动大巴市场，比亚迪一家独大，占了半壁江山。 这哪是贸易保护，这简直是定点清除。 最后谁买单？ 洛杉矶政府的采购预算得追加，这钱，八成还是纳税人出。公交票价可能都要涨。 兰卡斯特工厂那750个美国工人的饭碗，也开始摇摇晃晃。 反观比亚迪呢？人家压根没把鸡蛋放一个篮子里。 你在美国使绊子，人家在泰国、在匈牙利的工厂已经开得热火朝天，车子卖爆东南亚和欧洲。 挡不住的。 好东西，全世界都抢着要。靠几张纸就想把一头狂奔的猛兽关进笼子，最后发现，被关在里头的，可能是自己。
