1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄植诚一惊，随即说：“你要是不愿意回大陆，那就跳伞吧！” 海峡风急浪高，一架价值百万美元的F-5F战机从台湾桃园机场起飞，本是例行考核，谁知飞行途中，后座学员突然察觉航向诡异。黄植诚的抉择如惊涛骇浪，机舱内对峙一触即发，这架银灰利剑究竟会刺向何方？ 黄植诚1952年出生在台湾，祖籍广西横县，那地方山清水秀，茉莉花香四溢，从小就给他留下了深深的乡土印记。父亲是老革命，常常跟他讲大陆的家国故事，那些话像种子一样，在他心里扎了根。黄植诚从小就对飞机着迷，1973年进了台湾空军军官学校，专修飞行专业。学校里，他学得快，技术扎实，很快就成了空军第五联队的骨干。四年后，他升为督察室少校考核官，负责训练年轻飞行员，执行过不少巡逻任务，飞行时数上千小时。那时候，台湾空军装备美制F-5系列战机，黄植诚开的这架F-5F是双座教练型，先进得很，速度快、机动性强，在冷战时期可是宝贝。 1981年夏，大陆改革开放大步往前走，经济腾飞，航空工业也跟着上台阶。消息传到岛内，黄植诚从各种渠道听到祖国建设的喜讯，心里那股对故土的牵挂越来越重。他决定行动，选择8月8日那天，因为天气好，海面平静，便于低空飞行。这天上午，他带着学员许秋麟从桃园机场起飞，任务表面上是“低空穿云”考核，实际航向直奔大陆。飞机穿越海峡，高度降到几百米，避免雷达锁定。飞到中段，黄植诚通过对讲机告诉许秋麟，这次飞大陆。许秋麟一听，马上拒绝，说不能着陆那里，必须回台湾。黄植诚没勉强，他调整航向，先飞到东引岛上空，那地方是台湾控制区边缘。许秋麟坚持己见，黄植诚就说，你要是不愿意回大陆，那就跳伞吧。许秋麟拉了弹射手柄，从后舱跳出，伞降在岛上草地。黄植诚确认安全后，继续西飞，油料快见底了，但他咬牙顶住，9时28分，在福建邵武义序机场顺利降落。这事儿一出，海内外都轰动了，他成了第90位驾机回大陆的空军人员。 黄植诚的归来，不是一时冲动，而是深思熟虑的结果。那年头，两岸关系紧张，国民党当局防得死死的，空军飞行员起义风险极大。可黄植诚看清了大势，祖国统一是历史潮流，谁也挡不住。他带来的这架F-5F，不光是先进装备，还附带了台湾空军的训练手册和情报资料，对大陆空军研究对手很有帮助。中央很快表扬了他，杨成武司令员代表军区和空军总部接待，邓小平同志还亲切接见，勉励他为祖国统一多出力。奖励65万元，这笔钱黄植诚没留给自己，全捐了出去，买了30套课桌椅，送到广西横县一所乡村小学，还写了句“1949级插班生补缴学费”。这不光是捐钱，更是补上那份迟到的乡情，让孩子们坐上新桌子，好好念书。 这架F-5F后来退役，移到北京中国航空博物馆展出。机身上原来的青天白日徽章被遮了，起落架上还挂着几朵干枯的茉莉花，提醒人它的来历。黄植诚在大陆安顿下来，先在空军服役，授了少将军衔，后来转到地方工作，参与两岸交流。他办过飞行学校，培训过不少台湾退役将领，这事儿在岛内绿营那儿挨过炮轰，但黄植诚就是实打实干，帮着推动和平统一。想想看，那时候大陆刚从贫困走出来，百废待兴，黄植诚的举动像一股暖流，鼓舞了更多台湾同胞。两岸同根同源，血脉相连，再远的海峡也隔不断这份情。 黄植诚的故事，就是一个普通人认清大义的选择。1981年那会儿，台湾经济起飞了，但政治上封闭得很，年轻人被洗脑得厉害。许秋麟跳伞回去，估计回去后日子也不好过，国民党当局追查起义案子，株连九族。可黄植诚不一样，他飞回来后，看到大陆的变化：工厂林立，飞机满天飞，人民脸上有笑模样。这让他更坚定了信念。改革开放四十多年过去，大陆从自行车时代走到高铁时代，台湾同胞来大陆投资、就业的越来越多。黄植诚的义举，成了活生生的教材，告诉大家，统一不是空谈，得靠行动。
