北京现代的高管真敢说呀！ 你这一下不把国内一大半的友商都给得罪光了吗？ 就在EO羿欧的上市发布会上，北京现代副总经理周斌直接开炮，把“遥遥领先反复洗脑”“大字吸睛小字免责”“饥饿营销制造焦虑”这些行业通病全点了出来。这话一出口，等于把国内一大半玩营销的车企都架在了火上烤，网友都调侃“这是准备把友商得罪光，自己独美？” 但不得不说，这波“碰瓷式发声”是真的赢了关注度！以前说起北京现代，大家可能只想到伊兰特、索纳塔这些燃油车，2025年上半年累计销量刚过10万台，跟巅峰时的半年50万台差远了。可现在凭着这波硬刚，全网都在讨论它的新车，营销效果直接拉满。 更妙的是，北京现代不是光靠嘴炮，新车EO羿欧确实有点东西撑场面。11.98万的起售价，直接瞄准最卷的15万级纯电市场，却堆了一堆硬核配置：全球E-GMP纯电平台打底，配的是比亚迪弗迪的磷酸铁锂刀片电池，长续航版能跑到722公里，比比亚迪元PLUS还多出200多公里。还有高通8295芯片、27英寸4K屏，连9个安全气囊都配齐了，同价位里安全感直接拉满。 最有意思的是它的“反差感”：一边骂别人玩营销套路，一边自己的车实实在在踩中了用户痛点，800V快充27分钟就能补满电，-30℃极寒天气续航衰减比行业少30%，充电还能适配全国99%的充电桩。这不就是用“骂战”吸引眼球，再用产品实力留住人吗？ 其实北京现代敢这么横，背后也有底气。虽然国内销量下滑，但现代集团全球上半年卖了300多万辆，仅次于丰田，技术储备根本不差。这次EO羿欧就是把全球技术攒成的“王炸”，再用“敢说真话”的营销破圈，摆明了是想在新能源市场打个翻身仗。 现在网友分成两派：有人说这是“垂死挣扎的炒作”，也有人夸“终于有车企敢说真话了”。不管怎么说，能让消费者看清营销套路，还多了个性价比之选，总归是好事。
