某品牌的负资产又开始闹幺蛾子了，分析赛力斯三季报真给我整懵了！人家财报明明白白写着Q3销售费用70亿，到他嘴里直接变成“营销费”，还拿着这个说三道四，这哪是分析数据，分明是连基本概念都没搞懂就敢开讲啊！ 先给不懂的朋友划个重点：销售费用和营销费用根本不是一回事。营销费主要是拿客户的钱，比如投广告、搞线上推广、做活动这些获客成本；但销售费用的范围宽多了，像问界全国350多家用户中心的建设、销售人员的工资绩效、甚至给渠道的服务费，全都得算在里头。赛力斯这70亿里，一大块是给鸿蒙智行的服务费，还有渠道扩张的成本，真不能简单归成“营销花钱”。 更有意思的是，要是真懂行就该知道，赛力斯这费用占比在行业里算实在的。别的车企常把提车折扣、贴息这些隐性成本不算进营销费，表面看占比低，实际加起来可能更高。赛力斯敢把服务费这些明明白白列出来，反而显得透明。再说这钱也没白花，问界M7、M9常年霸榜销冠，全国600多家体验中心能及时服务用户，这不都是销售费用撑起来的吗？ 现在有些所谓的“分析博主”，连财报科目都分不清就敢喷“花钱多”，也是挺迷惑的。其实赛力斯的问题从来不是费用本身，而是怎么让高毛利转化成更高净利，但这跟把“销售费”说成“营销费”是两码事。
