美军两架坠毁南海的飞机原因已明确，不是电磁攻击，也不是“南海魔咒”，而是……美军自己找的麻烦。这事儿说白了，真不稀奇。两架飞机，一架“海鹰”直升机，一架“超级大黄蜂”战斗机，前后脚掉海里，时间差不到一小时，位置也没差多远。你说巧不巧？可别再扯什么神秘武器、电磁攻击了，听着像评书，唬唬外行还行。 你想啊，卡尔·文森号航母战斗群在南海那是连轴转，舰载机起降跟赶集似的，飞行员累得眼皮都打架。五角大楼那帮官僚还天天催着搞“自由航行”，生怕别人不知道他们有多能折腾。 这种高强度作业，不出事才怪呢！美国海军自己都承认，近年来飞行事故率飙升了30%，这数据可不是瞎编的。 更绝的是，这两架飞机掉海里前，航母上正搞什么“夜间复杂气象条件起降训练”。说白了就是大半夜黑灯瞎火地折腾，海风呼呼地刮，浪花拍得甲板都湿滑。 飞行员戴着夜视镜，眼前一片绿油油，跟看鬼片似的。这种情况下操作精密仪器，不出错才怪！美军飞行员私下吐槽，这种训练强度比打仗还累，简直是拿命在填五角大楼的KPI。 说到这儿就得提美军那套臭名昭著的“战备疲劳”了。自从特朗普时期搞什么“大国竞争”，美军在全球的军事部署就没消停过。 太平洋舰队这边刚结束演习，那边又得去中东威慑伊朗，舰艇维护时间一缩再缩，零件该换的不换，该修的凑合用。去年美军审计报告就爆出，超过60%的舰艇存在“战备缺陷”，这数字看得人直冒冷汗。 最搞笑的是，美军出事后第一反应居然是甩锅。五角大楼发言人先是暗示“可能遭遇不明电磁干扰”，随后又扯什么“南海特殊地理环境”。结果调查报告一出来，自己打脸——纯属机械故障和人为操作失误。 这操作跟小学生考砸了怪笔不好使有啥区别？美国媒体都看不下去了，《海军时报》直接发文骂：“别再找借口了，问题出在系统性的管理混乱上。” 你再看美军那套所谓的“先进维护体系”，简直是个笑话。航母上那么多飞机，维护人员却常年缺编，一个机械师得管三架飞机，累得跟狗似的。更离谱的是，关键零件还得从本土运，等零件漂洋过海到了，黄花菜都凉了。有退役军官爆料，他们经常用“非标零件”凑合，说白了就是自己瞎改改，这种飞机能不掉海里吗？ 说到这儿就得提美军那套臭名昭著的“战备疲劳”了。自从特朗普时期搞什么“大国竞争”，美军在全球的军事部署就没消停过。 太平洋舰队这边刚结束演习，那边又得去中东威慑伊朗，舰艇维护时间一缩再缩，零件该换的不换，该修的凑合用。去年美军审计报告就爆出，超过60%的舰艇存在“战备缺陷”，这数字看得人直冒冷汗。 最搞笑的是，美军出事后第一反应居然是甩锅。五角大楼发言人先是暗示“可能遭遇不明电磁干扰”，随后又扯什么“南海特殊地理环境”。结果调查报告一出来，自己打脸——纯属机械故障和人为操作失误。这操作跟小学生考砸了怪笔不好使有啥区别？美国媒体都看不下去了，《海军时报》直接发文骂：“别再找借口了，问题出在系统性的管理混乱上。” 你再看美军那套所谓的“先进维护体系”，简直是个笑话。航母上那么多飞机，维护人员却常年缺编，一个机械师得管三架飞机，累得跟狗似的。 更离谱的是，关键零件还得从本土运，等零件漂洋过海到了，黄花菜都凉了。有退役军官爆料，他们经常用“非标零件”凑合，说白了就是自己瞎改改，这种飞机能不掉海里吗？ 说到底，美军这次摔飞机，就是典型的“自己作死”。非要在别人家门口搞什么“武力展示”，结果把自家飞机都折腾到海里去了。这跟当年在阿富汗搞“闪电战”最后灰溜溜撤军有啥区别？都是那套霸权思维在作祟，总以为自己是世界警察，结果连自家后院都管不好。 现在美军还在嘴硬，说什么“不影响战备部署”。可明眼人都看得出来，这次事故暴露的问题够他们喝一壶的了。国会那边已经开始嚷嚷着要削减军费，民众对海外驻军的支持率也跌到新低。照这么折腾下去，下次掉海里的可能就不是两架飞机，而是整艘航母了。
