来自印度消息 11月24日，印度政府正式宣布，全球所有使领馆全面恢复给中国护照办旅游签，不再只限北京、上海、广州、香港四个地点。今年10月底加尔各答到广州首航落地，两国断了五年的飞机和签证大门一起重新打开。 北京某旅行社的印度专线导游老李，盯着手机里的政策通知，指尖在屏幕上反复滑动。他抽屉里还压着2019年最后一个印度团的行程单，上面密密麻麻记着游客的饮食禁忌和必去景点，那时候他一年要带六个团飞印度，泰姬陵的日出、瓦拉纳西的恒河夜祭，闭着眼睛都能说出最佳观赏位置。 2020年3月，印度以疫情为由暂停所有国际旅游签，后来其他国家陆续恢复，中国公民却被单独排除在外，加勒万河谷的冲突让双边关系降至冰点，老李的印度线路彻底停摆，转而带国内团的这五年，他总被老客户追问“什么时候能再去印度”，每次都只能无奈摇头。 政策公布的当天，他的手机从早响到晚，微信消息提示音就没停过，一位2019年没赶上成团的阿姨发来语音，语气里满是激动：“老李，终于能圆梦了，这次无论如何得带上我。” 这五年的断联，从来都不只是疫情那么简单。2020年6月的加勒万河谷冲突，让中印民间交流陷入停滞，印度不仅冻结旅游签，商务签证也设下重重限制，两国直航航线全部停飞数据不会说谎，2019年中国赴印游客达到34万人次，占印度国际游客总数的3.2%，而2020年后这个数字骤降到不足2000人。 印度旅游业损失惨重，2023年国际游客接待量仅恢复到疫情前的87%，旅游外汇收入减少40%，而中国作为全球最大出境游市场，成了他们急需撬动的“富矿”——有研究显示，只要能吸引1%的中国出境游客，印度就能新增超20亿美元年收入，带动300万就业岗位。 边境局势缓和后，双方先在今年7月试点开放北上广港四地的签证办理，短短几个月就签发了超8万份签证，这次全面放开全球使领馆办理，显然是看到了民间交流的巨大潜力。 签证政策的细节里，藏着双方的试探与诚意不少人被网传“100万存款证明”吓退，其实是印度签证中心机翻出错，真实要求是10万元银行存款或近6个月对账单，且不能临时存入。 申请流程也已明确：在线填写申请表、预约现场提交时间，携带护照（有效期至少6个月）、行程单、返程机票复印件等材料，前往指定签证中心办理，正常处理时间只需3个工作日。对比五年前的电子签，现在的流程虽多了现场提交环节，但全球使领馆的开放，让海外华人无需特意回国办理，便利度大幅提升。 航班的恢复速度同样跟上了节奏。东方航空11月9日重启上海浦东至德里航线，每周三班，首航客座率高达95%；靛蓝航空更早，11月10日就开通了广州至德里的每日直达航班；印度航空还计划在2026年2月开通上海至新德里直飞，每周四班。 空中通道的畅通，让“说走就走”有了可能政策公布后的48小时内，印度旅游咨询量环比激增120%，德里、阿格拉等热门目的地搜索量冲进出境游TOP20，咨询人群主要分三类：去过印度的中老年回头客、被异域风情吸引的年轻背包客，还有需要赴印参展的商务人士。 不过业界也有冷静判断，上半年试点期间签证通过率仅65%，繁琐流程让38%的潜在游客转向了泰国、日本等目的地，想要恢复到2019年的峰值，还需要更多便利化措施。 北京的张阿姨已经开始整理材料，她和老伴2019年就订好了去印度的机票，因为疫情不得不退掉，现在翻出当时做的攻略笔记，上面还记着“瓦拉纳西要坐清晨的船”“德里的咖喱分辣度等级”。 她笑着说，10万存款证明不算低门槛，但比起五年的等待，这点麻烦不算什么像她这样的游客不在少数，他们的期待背后，是对不同文化的好奇与尊重，也是民间交流最本真的动力。 国家间的关系，终究要靠人与人的往来拉近印度的文化遗产、医疗旅游资源，中国游客的消费力与探索欲，本就是天然的互补。 这次签证和航班的全面开放，不是偶然的政策调整，而是双边关系缓和的必然结果，更是经济需求与民间意愿的双向奔赴。 开放带来的不仅是旅游收入的增长，更是相互理解的机会——当中国人亲身走进泰姬陵，当印度人来到长城脚下，偏见与误解会在真实的接触中慢慢消解。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
