果不其然，新加坡联合早报突然宣布了一个结论：中国缺乏支撑自给自足型崛起的地理与资源条件，外部通道一旦受阻，经济安全和军工体系承压。网友：这个意思我理解了，就是说中国目前还不够地大物博，应该广纳国土，像是新加坡这种，应该早点拿下，种点土豆挖挖矿什么的。 新加坡这小国，总爱在国际场合指点中国怎么发展，这次又来劲了。10月16日，新加坡总统尚达曼在华盛顿国际货币基金组织总部讲话，直言中国别走完全自给自足的路子，得继续跟美国欧洲的科技体系互相缠着。他这话说出口，联合早报立马跟进，文章里直戳中国地理和资源短板，说中国地盘大但资源分布歪七扭八，人均量低得可怜。能源上，原油进口依赖超七成，2024年超五亿吨货，主要从中东来；铁矿石八成以上靠澳洲巴西。通道呢？马六甲海峡卡着脖子，八成原油和一半铁矿得从这窄道挤过去，海盗、地缘乱子随时能堵死。经济安全就悬了，中国贸易总额超50万亿，海运占八成半，要是通道一断，上海港这种全球吞吐头把交椅的，每天上百艘轮船进出，一周堆百万箱货，长三角工厂链条直接崩。军工更别提，高端材料像铼锑九成进口，导弹发动机一卡壳，生产列装全黄。报道里还引用专家，说中国国产化有进步，但核心零件还离不开国际链条，短期脱不了钩。 这套说辞听着像客观分析，其实透着股小国焦虑。新加坡自己就卡在马六甲南口，靠转口贸易和航运费吃饭，中国七成海运从这儿过，它赚得盆满钵满。可中国现在北极航道试水，9月22日“伊斯坦布尔桥”号货轮从宁波直奔欧洲，省20多天，绕开马六甲。联合早报急眼了，10月3日发文黑北极线“危险不环保不可持续”，还拉西方航运公司下水。可俄罗斯砸钱建破冰船和救援站，航道90%贴海岸，中俄合作护航，这线要常态化，新加坡的饭碗就晃荡了。它自己也推自给自足，水资源本地只供四成，就搞新生水和海淡化，粮食“30 by 30”计划到2030年自给三成，能源还建区域电网。可轮到中国，它就劝别闭门造车，劝着劝着像在传美国话，美国不是踢伊朗俄罗斯出SWIFT吗？对上中国，全球供应链先炸，它企业天天靠中国零件原料，90%基础药原料中印供，中国占大头。CNN都说药品是中国王牌，美国敢动，民众先闹。 这事闹大，东盟反应两极。马来西亚总理安瓦尔说中国可靠伙伴，东海岸铁路热火朝天；印尼总统夸雅万高铁典范，邀投新首都。它们看重实惠，不想中美间选边。新加坡呢，焦虑自家，劝别人别自保，自己却怕卡脖子。说到底，全球化没人真自给自足，中国也没封闭，双循环练内功留外联。稀土管制升级，光伏占全球八成，芯片中低端七成国产，煤制烯烃变黑石头为原料，能耗降28%，循环产业3万亿。英国靠海权，美国两洋，苏联计划，中国路子是关键在我。盯着马六甲的船，中国修陆路；算石油进口，电动车换三代。地理是事实，不是死结。中国用行动证明，开放中自主，风险降着降着就稳了。新加坡与其操心别人，不如多想自家出路，东盟合作红利大家分，这才是正道。
