先报个身份，我就是个普通车友，最近刚好在关注十来万的硬派风格SUV。捷途自由者这个新出的发现+版信息刚出来，我仔细研究了一下参数和配置，跟大家唠唠我的看法，有好有坏，尽量客观。 1. 先聊聊价格和定位 这车卖13.79万，比原来的发现版贵了3000块。说白了，它就是1.5T车型里的顶配。你得先想清楚，你到底是喜欢它这个“方盒子”硬派造型，还是真的需要经常去越野？如果主要是城市开，样子帅就够了，真要玩沙子爬大坡，恐怕还得看2.0T+8AT的版本。 2. 外观和尺寸，是真的大 尺寸没得说，车宽快两米，高度也够，看着挺虎实。这次发现+给后面那个小书包加上了智能灯语，晚上亮起来估计辨识度挺高。不过我个人感觉，这种设计喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得有点花哨，甚至有点“汽配城”风格，算是个小争议点吧。 3. 核心动力：1.5T到底够不够用？ 它用的还是那台1.5T发动机，135kW，290N·m，配7速双离合。参数在市里开肯定是够的，但你要指望它有多强的推背感或者越野时的低扭爆发，那别想太多。WLTC油耗8.15L/100km，对于这个体型的车来说，算是正常水平，但肯定不算省油。我个人的观点是：这套动力总成，就是满足日常通勤+偶尔走点烂路的温饱型解决方案，别要求太高。 4. 配置升级，这3000块值不值？ 贵出来的3000块，主要多了这几样： · 前排座椅加热/通风：这个最实用，冬天夏天屁股舒服多了。 · 64色氛围灯+水晶挡把：提升内饰颜值和“感觉”的，看你是否在乎这个。 · 360全景影像+透明底盘：对这么大车来说，停车和走烂路时帮助很大，新手福音。 · L2级辅助驾驶：跑高速应该能轻松点。 我觉得吧，如果你在北方或者南方，座椅通风加热是刚需，那这3000块就值回票价了。如果对这些不感冒，那买“发现版也行。 5. 必须得吐槽的缺点和顾虑 光说好不行，缺点也得摆出来： · 动力选择尴尬：1.5T城市够用，但缺乏玩车的底气；真要玩，得上更贵的2.0T。卡在中间有点难受。 · 油耗不低：8个多的油耗，在现在电车混动当道的时代，确实没啥优势，用车成本得心里有数。 · 品牌和口碑：捷途虽然背靠奇瑞，但在硬派SUV这个细分领域，它的可靠性和二手保值率，跟哈弗大狗这些老将比，还需要时间验证。 · 内饰质感：虽然加了氛围灯和水晶挡把，但从一些图片看，内饰的硬塑料感可能还是存在，期待实车质感。 总结一下我的观点 捷途自由者发现+版，是一台“个性大于性能”的车。 它用相对合理的价格，给了你一个非常抢眼的硬派外观和还算丰富的舒适配置。但它1.5T的动力核心，决定了它更适合城市穿梭和轻度户外，是个“样子货”（这里非贬义，颜值也是重要价值）。 适合谁呢？ 我觉得是预算有限，但极度喜欢硬派造型，大部分时间在城市开，又想要一些舒适科技配置的年轻用户。如果你对动力、越野有硬需求，或者非常在乎油耗和品牌，那建议你再看看、再比比，比如哈弗大狗的2.0T版本或者北京BJ30，可能才是更“实在”的选择。 总之，车无完车，清楚自己最想要什么最重要。建议各位还是亲自去试驾一下，感受下动力和坐姿，看看实车做工，比在网上看参数更重要。有啥不同看法，咱们楼下继续聊！ 【请到“懂车帝APP”查看投票】
