超快转向比模拟大牛？岩佐步梦谈劳森小牛赛车特殊设定本赛季SUPER FORMULA冠军岩佐步梦在阿布扎比FP1驾驶劳森赛车后透露，劳森从奥地利红牛环站开始，转向比一直采用摩纳哥设定。岩佐：“包括我在内，一般车手会用宽泛一些的滑移角寻找抓地力，而劳森并不喜欢这样做。虽然转向角度稍大一点，就能获得多一点抓地力，但劳森的驾驶方式是精准转向，不多打一点。”这样有明显违和感的操作，目的是什么呢？岩佐：“FP1稍微适应一些了，特殊的转向比入弯非常敏感，车头响应速度极快。正常来说转向比没那么大的话，入弯时能调整的空间会更大一些。转向比改变之后，入弯时区别较大，进到弯中区别就不大了。”“当然这样调校也有缺点，高速弯过于锐利，入弯时反而无法积极攻弯。劳森在卡塔尔站也提到，特殊转向比在高速弯多的赛道起反效果。”补充：推测劳森可能在用小牛模仿大牛的驾驶手感，训练自己去适应“灵敏度”更高的赛车。就像阿尔本曾评价大牛赛车，像是玩FPS把鼠标灵敏度调高，劳森的超快转向比也是同理。对比哈贾尔的速度，劳森的做法显然不能让小牛车更快，但不耽误用小牛赛车进行驾驶修行。 F12025f1阿布扎比大奖赛劳森岩佐步梦红牛车队
