281票赞成通过法案，墨西哥将对华加税50%，中方反制已箭在弦上 这场关税风波来得又快又猛。12月10日墨西哥众议院仅用2小时就完成表决，281票赞成、24票反对、149票弃权的结果，让一项覆盖1463类商品的加税法案尘埃落定，最高50%的税率将从2026年1月1日正式生效，留给中国外贸企业的准备时间只剩不到一个月。 被瞄准的绝非少数行业。纺织服装、汽车零部件、钢铁制品、家电玩具全在清单里，就连跨境电商的小额包裹，关税也早已从19%飙升至33.5%，明晃晃针对Shein、Temu等中国平台。深圳做汽车电子的张老板最近愁得睡不着，他的工厂给墨西哥车企供智能中控，原本20%的税率已经压缩了利润，如今要涨到50%，订单要么涨价要么流失，他手里刚签的3000万元合同正面临违约风险。 墨西哥官方喊着“保护本土产业”的口号，可背后的算盘谁都看得明白。2024年中墨贸易逆差突破1200亿美元，本土制造业确实感受到了竞争压力，但更关键的是2026年《美墨加协定》要迎来全面审查，美国一直不满中国商品借墨西哥“曲线”进入北美市场，这份关税法案更像墨西哥递过去的“投名状”。可他们忘了，自己77%的进口都是生产必需的中间品，汽车仪表盘、动力电池这些核心部件高度依赖中国供应，加税最终只会推高本土生产成本，消费者买汽车、家电要花更多钱，IMF已经预测这会让墨西哥2026年GDP增速下调1.5个百分点。 最让人费解的是墨西哥的“双重标准”——美、加、欧等自贸伙伴完全豁免，唯独对中国、印度等亚洲国家下狠手。这种针对性极强的歧视性措施，已经违背了多边贸易规则。比亚迪早已暂停在墨扩建计划，好几家汽车零部件企业转向越南设厂，墨西哥原本想承接的中国产业转移，正在因为政策不确定性悄悄流失。 中方的反制从来不是空谈。早在9月，商务部就已启动贸易壁垒调查，针对墨方在汽车、纺织行业的不公措施收集证据，同期对墨西哥碧根果发起的反倾销调查，已经释放出明确信号。中国是墨西哥原油的最大买家之一，2024年进口额近192亿美元，若调整进口结构，墨西哥能源出口将直接承压。更关键的是，中资企业在墨的投资、并购也会收紧风险评估，那些指望靠加税讨好美国的政客，恐怕没算清这笔长远账。 贸易战从来没有赢家，墨西哥想用牺牲对华合作换取短期利益，最终只会得不偿失。中国的反制会精准打击其痛点，还是留有余地？这场由地缘政治催生的关税壁垒，会不会引发更多国家跟风效仿？全球化的供应链体系，不该成为地缘博弈的牺牲品，平等协商、互利共赢才是经贸合作的正道。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
