为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。 最早的轰六确实"腿短"，作战半径两千多公里，挂几颗铁炸弹连南海中线都够不着。2000年前后，海军航空兵急得直跺脚，菲律宾占着岛礁修机场，美国航母战斗群躲在第二岛链外煽风点火，咱们的飞机飞过去连个威慑的家伙都掏不出来。 转机出现在涡扇发动机换装，俄罗斯的D-30KP-2一上机，轰六K的航程直接怼到8000公里，作战半径破3500公里，关岛基地一下子进了打击圈。更绝的是机翼下的六个挂点，原本只能挂铁炸弹的老平台，硬是塞进了长剑-20巡航导弹和鹰击-12反舰导弹。 啥概念？一架轰六K能带六枚长剑-20，射程2000公里，从广东起飞能覆盖整个南海，甚至摸到澳大利亚北部。 真正让轰六脱胎换骨的，是2015年前后的"导弹革命"。那时候高超音速导弹技术突破，军工们灵光一闪：老飞机不隐身怕啥？只要导弹够快够远，照样让对手防不住。轰六N加装空中受油管后，作战半径直接飙到5000公里，配上鹰击-21高超音速导弹（射程1500公里，末端10马赫），从浙江起飞能覆盖关岛，从海南起飞能掐断马六甲航线。 美国人算过账，一艘航母的防空圈也就1000公里，轰六群在防区外齐射，导弹以打水漂的方式突防，现有宙斯盾系统根本拦不住。去年南海演习，十二架轰六J挂载鹰击-12B，模拟饱和攻击，美方评估显示，这种密度下航母战斗群生存概率不到30%。 有人说老平台过时，可咱们算的是总账。一架轰六改造成本不到2亿美元，年产十几架，现役规模快两百架。对比之下，美国B-21隐身轰炸机单价超20亿，年产两架。 更关键的是，轰六的"非隐身"反而成了优势，外挂导弹不占弹舱，一架能挂四到六枚，B-21弹舱只能塞两枚AGM-183高超弹。去年环台军演，二十架轰六K分两波次，第一波次挂电子干扰吊舱压雷达，第二波次饱和发射巡航导弹，模拟瘫痪台岛防空体系，整个流程比隐身飞机突袭更高效。 南海的实战化巡航最能体现轰六的价值。菲律宾拉拢美日搞联合巡航，咱们直接派轰六J带反舰导弹前出，航线正好贴着菲方非法占领的中业岛。飞行员后来透露，有次抵近到离岛120公里，机载雷达直接照亮岛上的建筑，吓得菲军电台里直喊"中国轰炸机来了"。 更绝的是战术配合：轰六群前面有歼-16护航，后面有预警机盯着美日航母动向，水下还有潜艇待命。去年11月那次巡航，美军"里根"号航母刚进入南海，四架轰六N从不同方向逼近，吓得航母连夜后撤300海里。 台湾问题上，轰六的绕岛巡航成了家常便饭。从2016年首次绕台，到现在每月两次的常态化战巡，航迹从"单圈"变成"8字形"，把台湾岛死死包在中间。台军雷达兵最头疼的是轰六的"导弹占位"，有时候看似普通巡航，实则在预设发射阵位，一旦有事，挂载的对地导弹10分钟就能砸到台岛关键目标。 去年台军演习，模拟解放军轰炸机突袭，结果发现现有的"天弓"导弹根本够不着防区外发射的长剑-20，只能眼睁睁看着"台北机场跑道被炸毁"。 美国人最看不懂的，是咱们把老平台玩出了体系化优势。轰六N当"导弹载机"，轰六G改电子战型号，甚至还有加油机版本给歼-20护航。去年西太演习，八架轰六K挂载电子干扰吊舱，硬生生把美军宙斯盾舰的雷达搅成雪花屏，护航的歼-10C趁机模拟攻击。这种"老带新"的打法，让美军感叹："中国用二流平台，打出了一流的体系威慑。" 现在回头看，当年的"技术不够"反而成了优势。如果一味追求全新隐身轰炸机，黄花菜都凉了，轰-20至今没公开，可轰六群已经把南海、台海变成了"防区"。 更妙的是，这种"非对称优势"让对手进退两难：美国想反制，就得在第一岛链堆更多反导系统，可成本高得离谱；日本想跟着搅局，发现自家西南诸岛全在轰六的打击范围内；台湾当局更慌，原本指望美军"协防"，现在发现解放军不用登陆，光靠轰炸机就能瘫痪全岛。 说到底，中国军工的务实劲儿在轰六身上体现得淋漓尽致，不跟你拼平台代差，就盯着你的软肋打。当美国人还在纠结隐身轰炸机的出勤率时，咱们的"六爷"已经带着高超音速导弹，在西太平洋画出了实实在在的"威慑圈"。 这不是歪打正着，而是吃透了"你打你的，我打我的"的精髓：老平台+新导弹，照样让强敌睡不着觉。
