新国标电动自行车在贵阳线下门店难觅踪迹，这是咋回事呢？新国标都实施半个多月了。 原来是贵阳市民根本不敢买新国标电动自行车，贵阳的地形比较特殊，有很多坡，限速25公里/小时，很多坡根本爬不上去，更别说再带个孩子。 其实之前就有很多人测试过新国标车爬坡，稍微陡一点的坡，一个人骑上去就有点乏力。 所以，之前就有人说，新国标车设计成只剩下个骨架子，不能载小孩，不能载物品，原来是担心上不了坡啊。 不是说上坡会增加什么扭矩吗？技术上没过关吗？如果是这样，那就不只是贵阳了，像重庆这种山城，还有人买新国标车吗？
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用户10xxx55
那车是卖给专家的，老百姓哪里敢买。
用户10xxx13
收藏界可以炒作收藏
奋斗
工业垃圾
小新
这么好的车留给专家自已骑吧,安全实用还好看,不错!
用户10xxx95
砖家只管国标就造车，它才不管骑车人上坡下坡象自行车那样推着走。
舒逸飞
其实，限速与爬坡能力本来没有关联关系。只不过，厂家把问题简化成了有关系。
中国阿成 回复 12-18 09:50
关系很大，功率大了，扭矩才能大，现在限制400w以内的功率，力量肯定小了。除非加变速箱，一个电动自行车怎么可能还配个变速箱。
奕知道 回复 12-18 10:12
400W电机爬坡就是个鸡肋！不上800W以上的根本就是手推脚撑着上坡。