特斯拉 Cybertruck 荣获“顶级安全之选+”奖，在 2025 年 IIHS 碰撞测试中，所有主要碰撞测试项目均获得“优秀”评级。美国公路安全保险协会（IIHS）发布的 2025年款特斯拉 Cybertruck（Tesla Cybertruck）的安全评级，以及它与其他同级别大型皮卡（Large Pickup）的对比数据。1. ：特斯拉 Cybertruck 安全评级图片左侧详细展示了 2025 Tesla Cybertruck 的具体得分。该车型获得了 IIHS 的最高荣誉——"2025 TOP SAFETY PICK+"（2025 年度最佳安全首选+）。 * 适用范围： 仅适用于 2025年4月以后 制造的车辆。 * 耐撞性（Crashworthiness）： Cybertruck 在主要的碰撞测试中均获得了 G (Good/优秀) 的最高评价： * 正面小偏置碰撞（Small overlap front）：G * 正面中偏置碰撞：更新版测试（Moderate overlap front: updated test）：G * 侧面碰撞：更新版测试（Side: updated test）：G * 碰撞预防与缓解（Crash avoidance & mitigation）： * 大灯（Headlights）：G * 前方碰撞预防：行人（标准配置系统）：G * 安全带与儿童约束装置（Seat belts & child restraints）： 這是 Cybertruck 唯一未获最高分的部分。 * 安全带提醒（Seat belt reminders）：M (Marginal/及格边缘) * LATCH 儿童座椅接口易用性（LATCH ease of use）：A (Acceptable/良好)2. 竞品对比（右侧图表）图片右侧是一个对比列表，横向比较了 Cybertruck 与其他主流皮卡（如丰田 Tundra、Rivian R1T、福特 F-150、Ram 1500 等）的安全性能。评分图例： * 🟩 G = Good (优秀) * 🟨 A = Acceptable (良好) * 🟧 M = Marginal (及格边缘/中等) * 🟥 P = Poor (差)关键对比分析：| 车型 (均为双排座 Crew Cab) | 总体评价 | 关键弱点 (非 G 项目) ||---|---|---|| Tesla Cybertruck (2025) | TOP SAFETY PICK+ | 安全带提醒 (M), LATCH 易用性 (A) || Toyota Tundra (2025) | TOP SAFETY PICK+ | 行人碰撞预防 (A), 大灯 (部分 A) || Rivian R1T (2026) | TOP SAFETY PICK | 正面中偏置碰撞 (A), 大灯 (A) || Ford F-150 (2025) | 无奖项 | 正面中偏置碰撞 (P), 安全带提醒 (G/M) || Ram 1500 (2026) | 无奖项 | 正面中偏置碰撞 (P), 安全带提醒 (M) || Ford F-150 Lightning (2025) | 无奖项 | 正面中偏置碰撞 (P), 大灯 (A) || GMC Sierra 1500 (2026) | 无奖项 | 正面小偏置碰撞 (M) |3. * Cybertruck 的被动安全表现极佳： 在最核心的“耐撞性”测试（包括正面和侧面碰撞）中，Cybertruck 全部拿到了绿色 G。这表明其独特的不锈钢外骨骼结构在保护车内乘员方面表现出色。 * 传统皮卡的“中偏置碰撞”短板： 对比非常鲜明的一点是，畅销的传统燃油皮卡如 Ford F-150 和 Ram 1500 在“正面中偏置碰撞：更新版测试”中均获得了红色的 P (Poor/差) 评价。这也是它们未能获得“最佳安全首选”奖项的主要原因。相比之下，Cybertruck 和 Tundra 在这项测试中表现更好。 * 电动皮卡表现相对较好： 榜单前三名中有两款是纯电皮卡（Cybertruck, Rivian R1T），一款是混动/燃油皮卡（Tundra）。这显示出新一代电动平台的车辆结构设计在应对 IIHS 更新后的严格测试标准时，可能比传统老旧平台更具优势。 * Cybertruck 仅在“安全带提醒”上仅获得 M 评级，这通常是因为提醒声音不够大、持续时间不够长或逻辑设置不符合 IIHS 的严苛标准，属于软件或配置层面的小问题，而非结构性硬伤。
