【欧洲下一代固体火箭助推器P160C通过资格评审】欧洲下一代固体火箭助推器P160C通过地面资格评审，将显著提升阿丽亚娜（Ariane）和织女星（Vega）系列火箭的性能与竞争力。目前，研制团队正加速首批四个飞行型号的集成工作，并将工业产能目标设定为年产35个以上。该发动机于今年4月在欧洲航天港（Europe’s Spaceport）完成地面试车后，经历了全面数据分析。此次资格评审的通过，标志着由欧洲大陆及法属圭亚那工程师团队历时三年多的密集研发工作圆满结束。P160C是P120C发动机的升级型号，由阿丽亚娜集团（ArianeGroup）与Avio通过双方各占50%股份的合资企业欧洲推进公司（Europropulsion）联合研制。作为目前世界上最大的碳纤维一体式固体推进剂火箭发动机之一，其研制项目由欧洲航天局（European Space Agency，ESA）统一管理并提供资金。现役P120C发动机是阿丽亚娜6（Ariane 6）火箭的助推器，同时也作为织女星-C（Vega-C）运载火箭的一级。升级后的P160C增加了超过14吨固体推进剂，使两种火箭的运载性能与载荷能力得到同步提升。根据任务规划，P160C将首次应用于采用四枚助推器构型的阿丽亚娜6火箭，计划于明年执行飞行任务，这也将是阿丽亚娜6迄今为止起飞推力最强的配置。首批四台P160C发动机目前正集成中，准备投入发射。在织女星-C火箭上的首次应用则计划于2028年搭载太空骑士（Space Rider）任务实施。技术层面，P160C发动机主要由三大部件构成：第一为复合材料壳体，由Avio在意大利科莱费罗（Colleferro）通过碳纤维与环氧树脂预浸料的纤维缠绕及自动铺叠工艺制造；第二为喷管，由阿丽亚娜集团在法国波尔多附近的海兰（Le Haillan）采用复合材料制成，可耐受3000°C的极高温燃气并以高速排出产生推力，喷管具备TVC以实现火箭飞行姿态控制；第三为碳纤维复合点火器，由挪威劳福斯（Raufoss）的纳莫公司（Nammo）在Avio公司的监管下制造，确保发动机可靠点火。推进剂装填与最终发动机总装工作由Avio与阿丽亚娜集团在法属圭亚那的合资子公司——雷古勒斯（Regulus）与欧洲推进公司（Europropulsion）共同完成。
