美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？ 最近美国在加勒比海的所作所为，再次让全世界看清了它所谓的“强大”到底是什么货色，根本就是不讲规矩、想抢就抢的霸道行径。 先是10号武力扣押一艘油轮还扬言要没收船上石油，20号又扣了一艘，21号清晨连悬挂巴拿马国旗的“贝拉1”号油轮都没放过，人家明明是去委内瑞拉装货的，就被美方人员强行登船检查。 更可笑的是，美国给自己找的借口是“打击毒品恐怖主义”，可翻遍美国缉毒署的报告，都找不到委内瑞拉是美国主要毒品来源地的证据，美方也压根拿不出任何能证明这些被拦油轮涉毒的实锤。 说白了，这就是借缉毒的幌子行霸权之实，把国际水域当成了自己的后花园，想拦谁就拦谁，想扣谁就扣谁，委内瑞拉骂它是“严重的海盗行为”，真是一点都没冤枉它。 至于美国之所以敢这么肆无忌惮，无非是觉得自己有军事撑腰。 为了在加勒比海搞事，它硬生生部署了十几艘军舰和逾1.5万兵力，还发起了所谓的“南方之矛”军事行动，连月来在加勒比海和东太平洋击沉了近30艘自己口中的“贩毒船”，致死逾百人。 可这哪里是打击犯罪，分明是在拉美地区搞军事扩张，想通过军事威胁逼委内瑞拉政权更迭。 这种把军事力量当抢东西工具的“强大”，不仅没让世界信服，反而让更多国家看清了它恃强凌弱的真面目： 所谓的国际规则，不过是它想遵守就遵守、不想遵守就扔掉的废纸，只要符合自己的利益，哪怕是公海航行的商船，它也敢随意出手扣押。 而咱们这“立即返还油轮否则可扣押美赴台及其他地区货轮”的想法，恰恰是捏住了美国的命门，精准戳中了它霸道行径的软肋。 美国看似张牙舞爪，但本质上是个极度看重利益的主，那些往来于台湾及其他地区的美国货轮，承载的全是它舍不得丢的核心利益，根本不是说放弃就能放弃的。 更直白地说，美国把台湾当成了维护自身海上交通线和经济利益的工具，那些往来于美国和台湾的货轮，拉的不是普通货物，而是美国在亚太地区的经济命脉。 要是这些货轮因为油轮事件被针对性管控，美国的科技供应链会立刻出问题，农场主的农产品会滞销，相关产业的从业者会失业，这种连锁反应会直接砸在美国自己的饭碗上，它怎么可能不心疼？ 而且咱们这个反制思路，可不是空口说白话，而是有足够的法理依据和实操能力做支撑的。 按照《联合国海洋法公约》的规定，在公海对他国商船登船检查，只有海盗、奴役、武器扩散这些极端情况才被允许，还得经过船旗国同意或者联合国安理会授权，美国在加勒比海扣押油轮的行为，本身就是妥妥的违法行为。 要是真的对美国货轮采取措施，完全可以依据《联合国海洋法公约》等国际法，针对涉嫌敏感运输的船舶依法查验。 这种合法的反制措施，国际社会根本挑不出毛病，反而会让美国的霸道行径更难立足。 更重要的是，中国早就用实际行动证明了自己有能力维护海洋权益、实施有效反制。 之前菲律宾纠集20多艘船非法闯入南沙仙宾礁，还让人员持刀挑衅中国执法队员，中国海警果断出手，割断对方锚链、用水炮驱离，干净利落地粉碎了对方的碰瓷企图。 还有前不久美军在印度洋公海非法拦截中国货船，中国当天就和巴基斯坦海岸警卫队开展联合巡逻演练，派大型海警船“海警2901”驶入敏感海域为商船开辟安全通道，这艘船之前在南海多次成功驱离外方干涉势力，震慑力十足。 这些案例都说明，中国在海上执法和安全保障方面有着丰富的经验和过硬的实力，只要需要，就能对相关海域的船舶实施有效管控，根本不是美国那种只会靠军事威胁的“纸老虎”能比的。 美国总喜欢在全世界面前炫耀自己的“强大”，但这种靠抢、靠威胁得来的“强大”，根本经不起利益的考验。 它在加勒比海扣一艘油轮，看似威风，可要是因此丢了亚太地区庞大的航运利益，这笔买卖怎么算都是亏的。 咱们就是看透了这一点，才提出这样的反制思路：你敢不讲规矩抢我的油轮，我就敢在你最在乎的货轮利益上做文章，看你到底是要一时的霸道脸面，还是要实实在在的经济利益。 说白了，美国的“为所欲为”是建立在“没人敢反制”的错觉上，可现在的中国早就不是以前那个任人拿捏的角色了。 我们有足够的实力、合法的依据，还有精准打击美国利益的手段，根本不怕它的威胁。 美国要是聪明点，就该赶紧把扣押的油轮还回来，别真等到自己的货轮被管控了才追悔莫及。 毕竟，霸权主义那套在今天的世界早就行不通了，想靠抢东西彰显“强大”，最终只会搬起石头砸自己的脚，让全世界都看清它外强中干的真面目。
