出大事了！12月24日，土耳其内政部刊发紧急通报，利比亚总参谋长哈达德将军搭载的飞机在土耳其境内坠毁，多名高级军方陪同人员均遇难。外媒表示，一架尾号为9H-DFJ的猎鹰50型公务机于今日晚间8时10分从安卡拉埃森博阿机场起飞，飞往利比亚首都黎波里，于晚间8时52分失联。 这起空难的致命之处不在于飞机本身的损失，而在于机上人员的身份分量，利比亚总参谋长哈达德领衔，同行的还有陆军司令、军工生产负责人等核心军政官员。 对利比亚西部得到联合国承认的民族统一政府来说，这几个人几乎就是军方的“半壁江山”，哈达德主导着整个西部军队的战略规划和部署，相当于军方的“大脑”。 陆军司令直接掌控着西部最核心的地面作战力量，是前线执行力的保障；军工生产负责人则管着武器弹药的补给命脉，决定着部队持续作战的能力。 这组合同时遇难，相当于把西部军方的指挥中枢、作战核心和后勤保障三大关键环节的掌舵人一次性抽走了。 了解利比亚局势的人都清楚，这个国家自2011年卡扎菲政权倒台后，就陷入了东西两大阵营对峙的僵局，十几年里谁也没能彻底压制对方。 西部民族统一政府控制着的黎波里等核心城市，东部则是国民代表大会与国民军结盟的势力范围，占据着东部和南部大部分土地，双方在油田、港口等关键资源的争夺上从来没停过。 哈达德团队一直是西部稳住局势的关键，之前还曾多次牵头与东部进行非正式接触，尝试推进停火谈判，哪怕进展缓慢，至少保留着对话的可能。 现在核心层突然缺位，西部军方必然要陷入一段混乱的权力真空期。新的指挥体系搭建、各部门职权衔接都需要时间，这段空窗期里，西部的边境管控、内部维稳以及对油田等资源的保护能力都会明显下滑。 更关键的是，西部内部本就存在不同派系，哈达德在时还能靠个人威望凝聚力量，如今他不在了，各派系很可能为了争夺权力互相掣肘，原本就不稳固的民族统一政府甚至可能出现进一步分裂。 东部的国民军显然不会错过这个机会。空难发生后，东部虽然表面上发布了哀悼声明，但明眼人都能看出这只是一种观望和试探。此前东部就一直想通过资源争夺压缩西部的生存空间，现在西部军方陷入混乱，东部大概率会在边境地区加大摩擦力度，甚至可能直接抢占西部控制的部分油田和港口。 要知道，利比亚的经济严重依赖石油出口，失去这些资源，西部政府的财政支撑会更薄弱，后续与东部的对峙会更吃力。 更值得琢磨的是哈达德这次土耳其之行的目的，结合双方过往的互动，大概率是为了争取土耳其的武器支持和军事培训。土耳其一直是西部民族统一政府的重要靠山，双方在军事合作上有着深度绑定。 现在对接合作的核心人物没了，西部短期内很难有人能快速接手并获得土耳其的充分信任，这意味着双方的军事合作很可能出现断档。没有土耳其的支持，西部在武器装备、军事训练等方面的短板会进一步凸显，原本就不如东部的实力差距可能会被拉大。 哈达德团队的遇难，相当于给本就摇摇欲坠的利比亚统一进程又浇了一盆冷水。之前即便对峙激烈，至少还有哈达德这样的核心人物能稳住西部基本盘，维持着微弱的和平谈判可能。 现在这根维系平衡的“纽带”断了，东西双方的对立很可能进一步升级，外部势力再趁机介入，利比亚想实现真正的稳定和统一，只会变得更加遥遥无期。
