卓驭称油车辅助驾驶没有对手？看到这话的人可能有疑问，然而是这样的。卓驭CEO 沈邵劼对外公布，他们的优势在于实现同等能力，算力需求比行业低很多。当然，我也知道，它目前最多采用的是纯视觉方案，这也是一直以来它的优势。重点是，他说卓驭在 8650 上实现的性能可与双Orin X比肩，甚至具备了城市领航能力。之前我们也试驾了极狐阿尔法T5，确实很强。按照在油车的角度，卓驭说他们的辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户，50 + 量产车型已经搭载，而且30 + 即将量产车型也会装备。如果按照这样的数来看，它确实做到了科技平权，用最省的成本，达到应对不同场景能力的驾驶辅助。因此，从数量上或者成本上，相信没有比它更强的了。
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