俄罗斯乌拉尔原油价格五年来首次跌破每桶40美元。 2025年12月，乌拉尔原油平均价格为每桶39.18美元，较11月下跌13%，较1月下跌41%。 这次油价跳水的直接导火索，就是美国对俄罗斯两大能源巨头——俄罗斯石油公司和卢克石油公司的制裁升级。 制裁一落地，最直观的影响就是乌拉尔原油的“身价”暴跌，在黑海和波罗的海这两个主要出口区域，它比国际基准的布伦特原油每桶要便宜26到28美元，这个折扣幅度创下了历史纪录。 简单说，别人的油卖60多美元一桶，俄罗斯的油只能打对折甩卖，而且还得担心没人敢买。 油价跌了，受伤最直接的就是俄罗斯的钱袋子。 要知道，石油和天然气收入占了俄罗斯财政预算的三分之一，相当于全国每花三块钱，就有一块钱来自油气出口。 俄罗斯2026年的国家预算是按每桶59美元的油价算的，现在实际价格比预算价低了近20美元，这就意味着财政收入会出现巨大缺口。 已经有数据显示，2025年11月俄罗斯油气收入同比暴跌34%，全年预计少赚3000亿卢布，地方财政更是先扛不住了。 西伯利亚中部的哈卡斯共和国因为税收不够，已经开始“暂时”削减公立学校和医院工作人员的工资；富含石油的萨拉托夫地区甚至传出了“实际违约”的消息，当地议员公开表示，已经向联邦政府请求核销125亿卢布债务，不然地方政府服务都要崩溃了。 为了把油卖出去，俄罗斯只能靠“大出血”式的折扣吸引买家，结果陷入了越卖越亏的循环。原本印度是俄罗斯石油的大买家，可在美国的施压下，印度不敢再大量接手，这就导致俄罗斯石油出现了巨大的需求缺口。 没办法，俄罗斯只能把目光转向中国，给出的折扣力度堪称“清仓级”，有消息说部分原油售价甚至不足30美元一桶，比国际油价低了一半还多。 即便如此，俄罗斯油企的日子也不好过，虽然政府通过减免矿产开采税帮了一把，超过一半的油企能享受零税率或优惠税率，勉强维持盈利，但那些需要全额缴税、开采成本又高的企业，已经开始出现每桶5美元的亏损了。 制裁还让俄罗斯的石油运输成了难题。为了规避制裁，俄罗斯只能用那些悬挂虚假旗帜的“影子油轮”运油，不仅运输成本大幅增加，还得面临被拦截、登临甚至袭击的风险。 2025年底到2026年初，已经有多艘俄罗斯关联油轮在直布罗陀海峡、黑海等海域遭到拦截或无人机袭击，欧盟还在12月单独制裁了41艘俄罗斯常用的油轮，英国更是考虑出台新法律，把扣押的俄罗斯原油卖掉，所得资金用来资助乌克兰，这无疑让俄罗斯的石油出口雪上加霜。 面对这波危机，普京曾公开表示“制裁不会对俄罗斯经济健康造成重大影响”，强调经济基本面稳健、失业率处于历史低位。 但现实是，俄罗斯经济增长已经放缓到1%左右，89个联邦主体中有56个出现了财政赤字，总赤字可能会回到2020年疫情时的严重水平。 对于普通俄罗斯人来说，油价下跌带来的影响最终会落到柴米油盐上，物价上涨、公共服务缩水已经开始显现，这场由油价引发的经济阵痛，恐怕还得持续一段时间。
