俄罗斯国产PD-8发动机成功通过吞鸟试验2026年1月23日，俄罗斯联合发动集团（UEC）报道，俄罗斯国家技术集团（ Rostec） 旗下的联合发动机集团（UEC）对最新的PD-8航空发动机进行了吞鸟试验。这款为SSJ喷气式支线客机配装的航空动力装置已确认在遭遇鸟群撞击时能保持稳定工作。试验证明了发动机的可靠性以及即使在紧急情况下也能保证飞行安全。对这款最新航空发动机的测试是在在位于里宾斯克的土星科研生产联合体（隶属于UEC）的露天试车台上进行的。这是PD-8发动机认证过程中的关键试验之一。试验中，在发动机以最大起飞推力（8吨）运行时，于一秒内从距动力装置5米远的专用四管炮向发动机发射了四具模拟鸟群的鸟体。为评估发动机在尽可能接近真实条件下的可靠性，测试评价了鸟体撞击动力装置风扇的速度和准确性。为此，投掷考虑到了飞机起降时的飞行速度——每秒103米。鸟体击中了风扇叶片最关键的部位以及气动整流罩。为直观评估试验结果，风扇叶片被涂成黄色并带有特殊标记。土星公司PD-8发动机短舱及与飞机集成副总设计师谢尔盖·莫辛表示：PD-8发动机通过了一项严峻的测试。评估成功与否的主要标准首先是发动机没有机械损伤并在飞行条件下持续工作。在模拟紧急情况时，PD-8未受损伤，并保持了可操控性。试验证明，在实际运行条件下，遭遇鸟群对发动机并未构成危险：发动机将继续稳定工作。目前，PD-8发动机正在继续进行全面台架和飞行测试，以验证设计决策的正确性和规定的技术性能。此前，在"UEC-土星"的露天试车台上已成功完成了发动机叶片包容性测试和溅水试验，证明了这款动力装置在临界条件下也工作可靠。该发动机还在声学试验、侧风条件下的运行以及反推装置试验中证实了其性能。PD-8双涵道涡扇发动机由"UEC-土星"公司采用先进技术和最新的国产材料制造。这款国产8吨级航空推进系统专为俄罗斯联合航空制造集团（UAC）生产的SSJ-100短程客机和别-200两栖飞机设计。
