印度知名经济学家拉詹接受美媒采访时曾表示:全球经济容不下第二个中国这样的制造业大

桑代克 2026-01-25 00:10:19

印度知名经济学家拉詹接受美媒采访时曾表示:全球经济容不下第二个中国这样的制造业大国,印度很难复制中国的发展模式,印度不应该和中国进行对抗性的制造业竞争,因为根本不具备优势,印度应当放弃成为 “下一个中国” 的制造业幻想。 中国制造业的地位,不是靠运气来的,是几十年实打实拼出来的,这种实力,目前全球没有任何一个国家能轻易撼动。 根据世界银行的数据,中国制造业增加值已经连续15年位居世界第一,2023年达到46587.9亿美元,占全球比重高达28.8%,其间2021到2022年因为疫情,中国生产稳定,占比一度超过30%。 反观印度,2023年制造业增加值还不到全球的3%,连中国的零头都达不到。更直观的是,2024年中国规模以上制造业增长6.1%,比全社会固定资产投资增速高出不少,这说明国内外资本都愿意把钱投到中国制造业,大家都认可中国的实力。 中国制造业的强,不只是规模大,更在于产业链的完整性,这是印度想抄都抄不来的。咱们平时用的家电、手机、小商品,从最基础的零部件到最终成品,在中国境内就能完成全部生产流程。 比如义乌的小商品,当天接单隔天就能发货,出口到全球200多个国家,这背后是上千家配套工厂的支撑。 再比如苹果手机,虽然核心芯片不是中国造,但组装、屏幕、电池等大部分零部件,都来自中国企业,中国的产业链效率,全球找不到第二个。 而印度的产业链,连最基础的完整性都达不到。印度近年来一直想吸引外资建厂,比如苹果代工厂就在印度设了生产线,但尴尬的是,印度工厂生产手机,大部分零部件都要从中国进口。 2023到2024财年,印度进口的电子、通信产品高达898亿美元,其中43.9%都来自中国,没有中国的零部件,印度的代工厂根本开不了工。 更麻烦的是,印度的进口关税还很高,金属机械零件等零部件的进口关税高达10%,比越南高出一倍,这又进一步增加了制造业成本,让印度产品在全球市场上没有价格优势。 除了产业链,基础设施和劳动力素质,更是印度的硬伤。制造业要发展,交通、电力必须跟上,但印度的港口效率极低,进口产品通过海关需要44到85小时,而中国只需要20小时,货物在印度港口堵上几天是常有的事,光运输时间就比中国多一倍。 电力方面,印度很多地区每天都会停电,工厂开工全靠自备发电机,这不仅增加了成本,还影响生产效率。 劳动力方面,印度虽然人口多,但真正能适应制造业岗位的人并不多。印度有严重的种姓制度,很多底层民众没机会接受教育,文盲率居高不下,连简单的操作手册都看不懂。 根据印度官方数据,印度仅有三分之一的劳动适龄女性就业,远远低于全球平均水平,大量劳动力被浪费。 而中国的劳动力,哪怕是基层工人,大多也接受过九年义务教育,能快速适应工厂的操作要求,而且中国的职业技能培训体系很完善,能快速培养出制造业需要的技术工人。 拉詹作为印度自己的经济学家,比任何人都清楚印度的短板。他之所以劝印度放弃成为“下一个中国”,就是因为他知道,印度和中国的差距,不是几年就能赶上的。 中国制造业的崛起,离不开改革开放以来的政策支持、基础设施投入,更离不开全体中国人的勤劳付出,这些条件,印度目前一个都不具备。 这些年,莫迪政府一直想把印度打造成“全球制造中心”,甚至计划和中国制造业一较高下,但现实狠狠打了脸。印度吸引的外资,大多是做简单的组装工作,核心技术根本掌握在别人手里,印度始终只能做“廉价代工厂”,成不了真正的制造业大国。 拉詹认为,印度与其和中国搞对抗性竞争,不如发挥自己的优势,比如发展服务业,通过远程医疗、咨询等产业实现增长,这才是印度的出路。 其实拉詹的话,不仅是对印度的提醒,也是对全球的实话。全球市场就这么大,中国已经占据了近30%的制造业份额,再容不下第二个规模相当的制造业大国。 印度与其抱着不切实际的幻想,不如踏踏实实地解决自己的问题,把关税降一降、把基础设施搞上去、把劳动力素质提上来,先做好自己的事,而不是一门心思和中国对抗。 对于此事,你有怎样的见解?欢迎在评论区分享你的观点。

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