一向高冷的保时捷，最近直接放下身段，在中国市场玩起了“大招连环炸”，看完官方爆料，只想说：这波操作太懂中国人了！ 1月26日保时捷活动上，中国CEO潘励驰直接摊牌，爆料了一堆猛料，每一条都戳中豪车爱好者的心脏。先讲最炸裂的价格暴击：卡宴所在的C级SUV市场，短短三年，厂商指导价直接暴跌超三分之一！以前买B级SUV的预算，现在能直接冲C级保时捷卡宴，这性价比直接拉满，谁看了不心动？ 更扎心的是，2025年豪车税起征点从130万猛砍到90万，保时捷直接有30%的产品被波及，平白无故多了11%的税费涨幅，相当于变相涨价，对品牌冲击拉满。一边是市场价格卷到飞起，一边是税费压力加码，保时捷这波属实是“内外夹击”，也难怪要疯狂加码中国市场，拿出压箱底的诚意。 产品端直接开启“中国定制”模式，宠粉力度拉满！纯电版卡宴定档2026北京车展首发，电车党终于等到保时捷王牌SUV电动化；新款911 GT3+GT3旅行版同步登陆，性能党直接狂喜；还专门砸出5款中国专属特供车，Panamera隽永版、卡宴劲驰版、卡宴逐梦版、纯电Macan 4劲驰版、Macan逐梦版，款款都是为中国车主量身打造，拒绝全球套娃，主打一个专属尊贵。 长远规划更是野心拉满，2030年前直接新增B级+D级两款SUV，燃油、插混版本全都安排，不放弃燃油党，也拥抱新能源，妥妥的“两手抓两手硬”，CEO更是放话，新车上市将带来肉眼可见的销量暴涨，而且完全贴合中国市场需求。 智能化也彻底本土化，不再是海外系统“阉割版”。2026年年中，全新一代中国专属车载信息娱乐系统上线，911、卡宴、Panamera、Taycan全家族搭载，还和博泰车联组建联合团队，保时捷中国研发中心深度参与，彻底解决豪车车机不好用、不贴合国内使用习惯的痛点，智能网联直接对标本土新势力。 不光产品大换血，销售渠道也动大手术。截止2026年底，保时捷中国门店将从114家精简优化至80家，砍掉低效网点，升级优质门店，不再盲目铺店，转而提升服务质量和购车体验，精准服务核心用户。 从价格跳水、专属特供，到电动化提速、渠道精简，保时捷这波操作，彻底撕下了高冷进口豪车的标签，放下身段深耕中国市场。一边应对市场内卷和税费压力，一边狂砸专属福利，不管是燃油性能粉、电动新能源党，还是追求专属定制的豪车玩家，都能找到自己的心头好。 不得不说，在卷上天的豪车市场，只有真正读懂中国用户、拿出实打实诚意的品牌，才能站稳脚跟。保时捷这波大招，你觉得能打赢这场市场攻坚战吗？评论区聊聊你最期待哪款新车！【来自懂车帝车友圈】
