马斯克这次是真的下狠手了！官宣下季度停产Model S和Model X，把加州的生产线全部改造，用来量产擎天柱人形机器人，目标一年造100万台！ 说实话，这个决定挺让人意外的。Model S和X好歹是特斯拉的高端车型，卖了这么多年，说停就停，确实够果断。马斯克自己也说感到遗憾，但必须做出这个转型，核心原因其实很实在：把特斯拉造汽车的技术，全用到机器人身上。这技术复用可不是简单的抄作业，是真能把成本压到地板上。 细想想，马斯克这步棋其实确实一点都不盲目。特斯拉在自动驾驶、电池、电机上的技术积累，本来就和人形机器人高度契合。自动驾驶的视觉感知、决策算法，能直接给擎天柱用；汽车级的电池和电机，成熟又可靠，还能靠汽车的供应链快速降本。 停产两款高端车，看似放弃了一部分市场，实则是把资源集中到更有潜力的赛道。在马斯克看来，人形机器人的市场空间，远比这两款老车型大得多。 这波操作，不仅是特斯拉自身的战略调整，也让人形机器人的商业化进程又往前推了一步。当汽车的成熟技术嫁接到机器人上，量产和降本都会提速，或许用不了多久，人形机器人就会真正走进工厂、走进生活。不得不说，马斯克的眼光，始终是盯着未来的。 冬日生活打卡季
