马斯克亲手掐灭了特斯拉两条最贵的生产线。
Model S和Model X，停产。加州弗里蒙特工厂，这条曾经的骄傲，现在要被清空，全部用来造机器人。
桌上的报告冰冷刺眼：2024年，这两款高端车型，全球卖了不到5万辆。中国市场更惨，全年只卖出2000辆。
管理层还在反复计算那个15%的利润率，马斯克已经没了耐心。他直接把这两款车定义为“感性资产”，潜台词就是，除了情怀，一文不值。
他要的不是在十年前的老架构上缝缝补补，不是把最新的自动驾驶技术硬塞进一具“老迈”的身体，而是把整条生产线连根拔起，为那个叫做“擎天柱”的人形机器人，腾出一个干干净净的、可以从零开始的“产房”。
目标直接砸了出来：2026年，年产5万台。2027年，这个数字要变成50万。
一台成本，要压到2万美元以下。
马斯克对着所有投资人放话：未来特斯拉80%的价值，将来自这些机器人。汽车？自动驾驶？那只是机器人技术的一个分支。
整个公司的使命都被改了，从“加速世界向可持续能源的转变”，变成更吓人的一句——“创造惊人的丰盛”。
这已经不是造车了，这是在用造车的方式，去赌一个人类的未来。赢了，他封神；输了，他就是亲手埋葬自己帝国的那个疯子。
