襄樊的东风轿车装配试制厂，这个厂名是不是有点意思？试制，也就代表着东风开始进入轿车生产初期阶段，1992年9月4日中国第一辆富康在东风襄樊轿车厂下线。 2002年2月该厂组建成了风神襄樊汽车有限公司。 当年10月投产风神7200-Ⅲ(俗称蓝鸟)。 2003年7月该公司划入东风日产乘用车旗下，11月天籁项目启动。2004东风日产襄阳(风神襄樊汽车有限公司)新厂9月竣工，10月投产天籁。 襄樊东风轿车厂原址搞成夜市了，雪铁龙富康这车型在此早期产了两千台就转武汉神龙生产了。襄樊二汽装配厂，前期生产的是法国散件组装！ 现在的襄阳神龙公司和之前的东风轿车装配厂不是一个单位，该装配厂还生产过日产蓝鸟！最初成为东风日产的下属单位，换言之东风日产(风神襄阳)继承了东风轿车试制厂，而不是神龙公司。 目前风神襄阳汽车有限公司正在新能源化生产线改造，东风猛士轻型越野车也将在此落地生产。 不过现在的襄阳依然有生产标致雪铁龙零部件的神龙公司，也有生产东风日产的风神襄阳汽车有限公司。那么神龙襄阳工厂可不可以改造成新能源整车生产线呢？ 襄阳基地是东风乘用车的开端，不过现在东风核心乘用车基地在武汉。 襄阳除上述乘用车业务外，还有奕派科技的襄阳工厂——东风纳米科技(襄阳)有限公司。不知道这个厂名会不会改掉，因为东风纳米科技总公司更名东风乘用车销售公司后，又更名东风奕派汽车销售(武汉)有限公司。纳米品牌也并入了奕派科技旗下的东风奕派品牌了。但是襄阳这座工厂目前还是叫东风汽车纳米科技(襄阳)有限公司。(图五、图六)
