印度痛定思痛，发现要赶超中国，必须马上研发七代机。是的，你没看错，七代机！在接受印度媒体采访时，这位印度专家冷静进行分析，他说，印度得趁中国还没有出售五代机，来个弯道超车，一次性把七代机研发出来。而且他语重心长地表示，七代机的研发，必须印度人自研，以保证技术不外泄。看来印度从来不缺自信，人才也是济济，包括具有如此丰富想象力的专家。 一下子跨到七代机，确实让人有些意外，放眼全球，目前美军的F-35，咱中国的歼-20还属于五代水平，六代机只存在于理论框架里，各国都还在攻关试验阶段，从现实看，七代机连个图纸都没影，印度突然放出这个提法，实际上是给自己加了很大压力。 之所以有这样的想法，其实是被中国的迅猛发展“逼”出来的，现在歼-20已经成熟列装，印度空军手里的主力还停留在苏-30和法国阵风层面，觉得以前买来的这些飞机根本挡不住新一代的战机。 与其每代都慢半拍追赶，不如索性直接往前冲一大步，试试能不能抢到一个先机，对于印度国内来说，这样也便于凝聚决心，毕竟人人都想看到自家的工业也能弄出全世界领先的玩意儿。 可是，回到实际操作层面，难题一个接着一个来，还记得印度二三十年前就提出的LCA光辉战斗机吗？折腾了几十年，才勉强服役，核心动力系统还得靠进口，说出来不怕丢人，这么多年下来，发动机还是美国货。 性能上，中规中矩，别说全球领先，想达到同等级别都困难，后面新搞AMCA五代机，眼下也只是画了大饼，连多项关键技术都是刚上手摸索，谁也不敢说真能做出来。 整个研发主力的HAL公司也没有那么多牛鬼蛇神，更多的是现实问题——缺这缺那，零部件、生产线统筹总有掉链子的地方，搞五代机都拼得筋疲力尽，如今口头上又接着喊七代机，谁都知道差距不是一天能补回来的。 当然，印度政府这些年没少给国产飞机项目提供政策支持。倡导自研，目的是减少依赖进口，分担国家预算压力，也是想借此向世界证明印度有那个实力。 可航空行业是最讲究体系能力的领域之一，不是只靠几位专家动动脑子的创新点就能追上的。比如无人机、导弹实际进步确实不少，但涉及到载人战斗机时，从设计、测试到最终列装，每一步都折射着国民工业体系的成熟度。 话说回来，七代机想法本身没啥不好，谁不想一步到位，但实际基础差距太大，想弯道超车没那么容易，把所有希望压在一个未来的机型上，忽略了自己眼下最缺的还是技术积累和复杂系统的整合能力，这期间不仅仅是硬实力的投入，更考验管理和长期坐冷板凳的耐心。 印度不是没有进步，这些年像导弹和些无人机搞得还行，但战斗机说到底是另一个层面，等到七代机真的有了眉目，估计国内外都要刮目相看。 但从现在的情况来看，想靠一两句豪言壮语快速逆袭，问题还真不是拍脑袋喊出来就能解决的。毕竟造飞机是靠真家伙年底积攒出来的，不光是PPT里展示得漂亮。
