电动车晕车的真相，可能跟你想的相反。 之前发现网上好多人争论电动车容易晕车的各种原因，都扯到“急动度”这种专业方面了，跟这个确实有关系，但更大的原因还在后面！ 说真的，晕车这事跟那个“加速度变化率”关系真不大，核心还是电动车的电门调校问题。 很多电动车电门太灵敏，轻点就窜、松脚就减速，来回点头抬头能不晕吗？不过这点现在好多品牌都改好了，也不能一棍子打死。 另外比较重要的是动能回收！因为电动车本身就沉，悬架调得软，低速晃来晃去刚好戳中人体最敏感的频率，比猛加速还难受。 而且电动车太安静了，没发动机声音当提示，突然加减速大脑反应不过来，就跟你的感官相互干架那种感觉一样。 所以电动车晕车是动力响应、动能回收、悬架振动还有静音环境这些因素凑一起搞的鬼。 选电车的时候一定要多试驾感受一下，感受下调校顺不顺手——能把这些细节磨好的品牌，质量也绝对差不了！汽车人共创计划 文 张国成
